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美代理海軍部長怒斥艦長錄音曝光,暗示處於戰爭狀態 還說面臨疫情都是被中國害的!

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美代理海軍部長怒斥艦長錄音曝光,暗示處於戰爭狀態 還說面臨疫情都是被中國害的!
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美代理海軍部長怒斥艦長錄音曝光,暗示處於戰爭狀態 還說面臨疫情都是被中國害的!

2020年04月08日 14:12 最後更新:14:33

美國「羅斯福」號航母的爆疫大戲演極也未完。先是艦長克羅澤爾上書叫軍方同意讓官兵落艦以免全船染疫,信件還爆了出街,航母艦長變吹哨人。接著美國代理海軍部長莫德利怒炒艦長克羅澤爾,並登上「羅斯福」號航母,對艦上官兵怒斥艦長「不是太天真就是太愚蠢」。後來艦長克羅澤爾證實感染新冠肺炎,跟著劇情反轉,美軍代理海軍部長莫德利發表聲明,向被革職的「羅斯福號」航母艦長克羅澤道歉,說不認為克羅澤天真及愚蠢。接著莫德利自己辭職。

在這個反轉再反轉的劇情中,代理海軍部長莫德利在艦上的講話最關鍵,美國CNN找到相關講話的錄音,將之曝光於世。

CNN的報導截圖。

CNN的報導截圖。


美國代理海軍部長莫德利是在當地時間週一早上在「羅斯福」號航母上,對艦上官兵發表講話,怒斥揭露美國「羅斯福」號航母上疫情的艦長克羅澤爾,稱他的舉動「不是太天真就是太愚蠢」。

莫德利指艦長克羅澤爾發郵件向許多人透露航母上的疫情以及他向軍方發求助信的內容,進而導致這些資訊被媒體曝光的做法,「不是太天真,就是太愚蠢」。莫德利講話時,聽到艦上官兵不滿而發出的呼聲。

莫德利還表示美國海軍的領導很早就在關注疫情的進展,但克羅澤爾的行為卻「背叛」了美國海軍指揮系統的信任,在美國華盛頓製造了一個巨大的爭議。

「我清楚事實是什麼,這些事實顯示你們艦長的行為非常非常錯誤」,莫德利對「羅斯福」號航母的士兵們這樣說道,強調開除克羅澤爾的行為是正確的,並表示他堅持他所說出的這些內容。

此前,艦長克羅澤爾曾在「羅斯福」號航母上的新冠肺炎疫情惡化後,向美國海軍領導寫去信,表示想遏制艦上的疫情十分困難,並呼籲海軍方面立刻提供關注保護士兵的生命安全。「我們並不是處在戰爭之中,水手們並不需要去死,可如果我們現在還不行動,我們就無法正確地保護我們最可信的資產:我們的水手們。」

從CNN整理的講話文字內容來看,莫德利就認為克羅澤爾的這種行為已經嚴重觸犯了美國的軍法,並稱如果美國軍艦的艦長都效仿他這麼做,將問題直接捅給媒體,那海軍就將不復存在了,甚至「國將不國」了。

莫德利一邊攻擊克羅澤爾把美國海軍不作為和疫情失控的消息公之於眾的做法,一邊卻在他後續的講話中攻擊起中國來。他先是宣傳他不認同克羅澤爾所說的美國海軍「並不處在戰爭之中」的言論,然後就稱美國之所以會面臨新冠病毒疫情是中國害的,並無表示美國對疫情很透明,美國海軍對疫情很透明,中國才是不透明的那個。

「羅斯福」號航母駐守太平洋控制南海,若然「羅斯福」號如莫德利所講處於戰爭狀態中,這就明顯是針對中國了。

另外,莫德利還在講話中把美國媒體也批鬥了一番,說美國媒體都是有政治目的,想分裂美國和羞辱軍隊,讓士兵們有事情不要再去找媒體。

目前,莫德利的這番講話在美國也引起了巨大的爭議。CNN的報導就提到,美國民主黨的一些國會議員就表示莫德利攻擊克羅澤爾的這番講話非常錯誤,不配領導美國海軍,並認為這名被特朗普提拔上來的美國代理海軍部長應被「立刻開除」。

美國民主黨華裔國會議員劉平雲寫信要求美國國防部長開除莫德利。

美國民主黨華裔國會議員劉平雲寫信要求美國國防部長開除莫德利。

一名美國國防部的官員也對莫德利的講話非常厭惡,稱此人應該被開除。

而在莫德利講話的現場,從CNN整理出的錄音文字來看,他對於克羅澤爾的攻擊也引起了現場許多士兵的不滿,人群中不斷傳出對他不滿的聲音。他本人倒是也清楚他的這番攻擊克羅澤爾的講話並不招人喜歡,尤其是對非常擁護艦長的眾多士兵。

「我無法不讓你們對我憤怒,因為我炒掉了你們心愛的艦長,我理解你們對我的憤怒可能會持續一輩子。」莫德利說。他還表示他因為開除克羅澤爾的決定已經遭到了很多人身威脅,他的家人也未能倖免。

「但這都沒有關係。此事關係的不是我個人」,他說,「你們的職責也不是憤怒,而是應該保護好你們彼此,這艘軍艦,以及建造這艘軍艦的國家」。

最後,極為尷尬的是,就在幾個小時前莫德利突然又180度大轉向,一邊向克羅澤爾道歉,一邊說自己並不認為克羅澤爾天真或愚蠢。

CNN報道莫德利轉軚。

CNN報道莫德利轉軚。

根據CNN的最新報導,莫德利在他最新對媒體做出的回應中「自插」地表示,克羅澤爾是個聰明和充滿激情的人,他會把軍艦上的疫情情況透露給公眾也不是因為愚蠢或天真,他向他之前的講話中所引發的誤解表示道歉。

對於莫德利這種大變臉,從CNN認為是因為他之前攻擊克羅澤爾的講話引起了眾多美國國會議員的不滿,紛紛要求開除他所致。

最後事件來個反高潮,莫德利自己請辭海軍代理部長職位。




深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

威尼斯正在通過向一日遊遊客收取「進城費」的方法,在遊客和居民之間尋找平衡點。

意大利水城威尼斯25日開始對一日遊遊客收取5歐元(約合42港元)入城費,以便在旅遊高峰期控制客流量。

威尼斯開始對一日遊遊客收取5歐元入城費。AP圖片

威尼斯開始對一日遊遊客收取5歐元入城費。AP圖片

威尼斯市議會表示,已有5500人預約了25日的進城門票,徵收進城費首日已為市政府帶來了2.75萬歐元(約合23.11萬港元)的收入。市長雖然否認此舉是為了賺錢,但也表示若進城費制度取得成功,就會削减居民稅費。

AP圖片

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威尼斯主管旅遊事務的官員西莫內•文圖里尼指出,威尼斯需在遊客和居民之間尋找新的平衡點,在保證居民生活空間的同時,於特定時期「勸退一些一日遊遊客」。文圖里尼說,對一日遊遊客收費仍處於試行階段,今後可能在某些時段提高收取入城費,以進一步控制客流量。

據央視新聞,有遊客表示,「我對收費完全贊同,哪怕要收50歐元我也可以接受。只要能减少遊客數量,投資城市維護,這就是個好辦法。」也有遊客表示,「我們的房東通知我們,我們今天要進行網上預約。但我們覺得這有點複雜,我們只想度個假,不想操心這些事情,我們就只待一天。」

當地抗議收費的人。AP圖片

當地抗議收費的人。AP圖片

不過,據海外網,數個居民委員會和協會已計劃發動抗議,他們認為徵收進城費絲毫無助於解决問題。有居民組織表示「幾乎整個城市都反對」徵收入城費,「他們正在做的一切就是把城市改造成主題樂園。對威尼斯來說,這是個不良的形象。」

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據南方都市報,收取遊客「進城費」計劃受到密切關注,因為世界各地的旅遊目的地都在努力應對遊客數量的激增。遊客數量促進了當地經濟,但也面臨著當地社區不堪重負並破壞脆弱的生態系統和歷史遺迹的風險。

威尼斯市長路易吉•布魯格納羅將上述計劃描述為「一項實驗,這在世界任何地方都是第一次」。「我們的目標是讓威尼斯更加宜居,」他本月早些時候告訴記者。

據央視新聞,威尼斯位於意大利東北部,於1987年被列入聯合國教科文組織世界遺産名錄,是世界著名旅遊景點,多年來受困於遊客太多帶來的問題。法新社數據顯示,旅遊高峰期時在威尼斯市中心留宿的遊客可達10萬人次,相當於威尼斯本地居民人數的兩倍。

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由於遊客數量太多、開發過度、氣候變化導致海平面上升等原因,聯合國教科文組織於2023年7月在一份報告中建議將威尼斯列入《瀕危世界遺産名錄》。不過,由於威尼斯最終出台了打造防洪系統等保護水城的措施,獲得聯合國教科文組織認可,從而免於被列入這一名錄。2021年8月1日起,威尼斯禁止大型郵輪駛入威尼斯潟湖。威尼斯市政府去年末宣布,擬從2024年6月起,把進入威尼斯的旅行觀光團組人數限制在25人以內。

據新民晚報,為了控制遊客數量,2018年時威尼斯就提議過「進城費」,價格在3至10歐元,視遊客數量而定。該提議宣布於2020年7月實施,但每次快要施行時就因各種原因推遲。威尼斯酒店經營者兼市民協會Venessia.com的創始人馬蒂奧•塞基認為,對一日遊遊客徵收「進城費」是合理的,「因為他們不會對當地經濟做出太大貢獻,並且他們的消費並不高。」但同時他也提到這種費用背後的隱憂:「遊客們一旦付了錢,就會認為他們可以為所欲為,忽視了保護文化遺産的必要性。」

千萬遊客湧入威尼斯,當地人却在紛紛撤離。15年前,威尼斯的人口超過6萬。到2022年時,威尼斯的人口已經跌破5萬,但自2008年以來,可供遊客使用的床位却翻了兩番。「你再也無法四處走動,當地人需要的商店一家接一家地關門,轉而開起了紀念品商店。」馬蒂奧•塞基眼中的威尼斯越來越不真實,快要成為一座沒有當地人的城市。

2021年,威尼斯已經對每天有數千名一日遊遊客的大型郵輪實施了禁令,將他們改道至更遠的工業港口。它還對過夜遊客徵稅。數據顯示,2023年,這項稅收給政府帶來了3700萬歐元收入。

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