傳港鐵今年凍薪工會反對 冀董事局重視員工付出

工會：「凍薪無良心」。

港鐵即將公布今年薪酬調整方案，有傳指港鐵今年擬凍薪。香港鐵路工會聯合會下午向港鐵董事局遞交請願信，表達該會對凍薪傳聞的擔憂，並表明反對凍薪。

香港鐵路工會聯合會向董事局遞交請願信。FB影片截圖

香港鐵路工會聯合會代表下午到九龍灣港鐵總部，向港鐵董事局遞交請願信，表達該會對凍薪傳聞的擔憂，並表明反對凍薪。其後，眾人又在門外請願，並手持寫有「促請董事局重視員工付出，合理加薪回報員工」、「凍薪無良心」、「體察員工苦況」等字句的橫額及標語。

香港鐵路工會聯合會向董事局遞交請願信。FB影片截圖

該會代表指，員工對於凍薪傳聞感到擔憂，並指港鐵去年受到前所未有的衝擊，員工亦面對工作壓力及精神壓力。代表續指，明白經濟環境欠佳，但指員工只是希望公司不要凍薪，加薪要求是公司對職員於去年工作的認可。他續指，希望董事局可考慮公司的社會責任，向員工作出合理的薪酬調整，並指希望今年的花紅可與去年相若，以及薪酬調整能追上通脹。

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港鐵早前回應查詢時指，公司進行年度薪酬檢討時會參考薪酬趨勢調查結果及審慎考慮各方面因素，包括市場環境、公司業績、員工貢獻等。有關檢討仍在進行中，7月才會有決定。

港鐵表示，公司持續推進東鐵綫自動月台閘門工程，公司很高興宣佈，沙田及上水站的安裝工程亦已完成，連同馬場及落馬洲站，目前共有四個車站的全部月台閘門投入服務。至於今年內完成總數九個車站的目標不變，目前相關工程正按既定時間表進行。

上水站。港鐵圖片

沙田站因設有備用月台，團隊同時利用日間非繁忙時間及晚間非行車時間的黃金兩小時進行工程；而上水站的兩個月台則是把握個別晚上的黃金兩小時完成工程。火炭站將會是下一個開始安裝工程的車站。

沙田站。港鐵圖片

裝設自動月台閘門的同時，東鐵綫月台已備有不同的安全設施，包括燈光提示、加裝膠條縮減月台與列車之間的空隙等，並透過廣播及宣傳，呼籲乘客切勿站近月台邊緣或擅自闖入路軌。

港鐵指，公司會因應情況安排車站助理提醒及協助乘客上落車，亦加強培訓，提升前線人員的警覺性，於執行日常職務時，密切監察月台情況，以及對一些情緒不穩、行為有異、醉酒、身體不適的乘客提高警覺，主動提供適切協助，盡量避免意外發生