國內「最快地鐵」 廣州地鐵十八號線開始鋪軌啦

10日，作業人員在隧道基底操作鋪軌設備車鋪設廣州地鐵18號線首節軌排 新華社 發

：10日，在廣州地鐵十八號線橫瀝至番禺廣場區間4號中間風井的鋪軌基地內，作業人員將一節長25米軌排緩緩鋪設在隧道基底上，這標誌著國內在建的「最快地鐵」正式進入軌道鋪設階段。

地鐵十八號線線路全長61.3公里，始於南沙萬頃沙樞紐，止於天河廣州東站，途經南沙區、番禺區、海珠區及天河區，設9站8區間。其中，9座車站中有8座車站為換乘站，最長站間距達25.9公里，為橫瀝至番禺廣場區間，是目前國內站間距最大的地鐵區間。

地鐵十八號線全線需鋪設軌道122.6公里。鋪軌施工計劃設置12個機鋪基地、4個散鋪基地。

廣州地鐵十八號線建設管理負責人金輝表示，作為時速高達160公里/小時的高速地鐵線路，與普通地鐵線路採用的整體道床不同，地鐵十八號線全線參考高鐵的標準建設，大大提升地鐵線路平順性和乘客的乘坐舒適度。同時，結合地鐵實際，綜合採用了鋼彈簧浮置板預製道床、減振墊預製板和雙塊式軌枕3種整體道床施工工藝。

記者了解到，鋼彈簧浮置板預製道床應用於160km/h軌道交通中在國內尚屬首次，該裝置具有較好的減振效果，能夠降低列車運行對環境振動及雜訊的影響，提升乘坐舒適度。

據廣州地鐵集團通報，截至目前，十八號線土建工程累計完成67%。9座車站中，1座已封頂，7座進行土建施工，剩餘1座進行施工前準備。

香港人才服務辦公室將於5月7至8日在會展舉行「香港．全球人才高峰會」，並會同步舉行「機遇匯人才博覽展」。

才辦總監劉鎮漢主持記者會。政府新聞處圖片

香港人才服務辦公室總監劉鎮漢表示，希望透過高峰會宣傳香港作為人才樞紐的獨特優勢、及推動大灣區內的人才流動及合作。活動邀請20多名來自本地、大灣區、世界各地的政商界人士，分享國際就業市場、人才流動趨勢，探討人才交流及合作機遇等，活動免費入場。

人才辦將於博覽展設展示區，介紹香港的獨特優勢和發展機遇、各人才入境計劃和人才辦的支援服務，並由抵港人才分享落戶香港的經驗。博覽展預計有近百間公私營機構參展，包括投資推廣署、機管局和醫管局等。

才辦總監劉鎮漢（右三）與部分參展機構代表和來港人才合照。 政府新聞處圖片

劉鎮漢表示，過去一年來港的人才主要從事金融、科技、商貿工作，又說本身有家庭的人才，最關注香港的教育，其次是就業機會及住屋需要。他表示，人才辦有不同的合作夥伴，可以協助解決不同需要。