錢財事
南方航空(01055)公布，6月客運運力投入(按可利用座公里計)按年下降43.92%，其中，國內、地區、國際分別按年下降20.15%、93.75%、93.75%；旅客周轉量(按收入客公里計)按年下降53.34%。
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其中國內、地區、國際分別按年下降33.48%、98.38%、95.2%；客座率為68.96%，按年下降13.92個百分點，其中國內、地區、國際分別按年下降13.87、56.9、19.09個百分點。
貨運方面，貨運運力投入(按可利用噸公里-貨郵運計)升12.16%；貨郵周轉量(按收入噸公里-貨郵運計)升8.03%；貨郵載運率為49.65%，下降1.9個百分點。
該公司指出，鑑於疫情對航空運輸業及全球經濟造成的巨大損失，預期集團上半年的經營業績會受到重大不利影響。
中國國航(00753)和南方航空(01055)先後發出盈利預告，表示去年度淨虧損按年顯著收窄。
國航預計，去年淨虧損約9億至13億元人民幣，遠低過前年度的386.2億元，受到經營效益按年大幅改善帶動。
不過國航指，受國際航線尚未完全恢復、國內市場競爭加劇、油價匯率等要素價格波動的影響，去年仍處於經營虧損狀態。
圖片來源：南航官網
南航則預計，去年錄得淨虧損介乎35億至47億元人民幣，遠低過前年度的326.8億元。
南航指，受國際客運航班恢復相對緩慢，國內客運整體供過於求，油價保持高位運行，以及人民幣貶值等多因素影響，公司仍面臨較大的經營壓力。
