錢財事
恒生銀行（00011）公布中期業績，股東應佔溢利減少33%，至91.43億元，每股基本盈利4.64元，第⼆次中期股息每股0.8元。
2020年上半年每股派息合共為1.9元，（2019 年上半年為每股港幣 2.80 元）。
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扣除預期信貸損失變動及其他信貸減值提撥前之營業收入淨額減少 14%，
為港幣 191.87 億元（2019 年上半年為港幣 224.09 億元）。
營業溢利減少 28%，為港幣 111.34 億元（2019 年上半年為港幣 155.61
億元）。
於 2020 年 6 月 30 日，普通股權⼀級資本比率為 16.3%，⼀級資本比率為
18.0%，總資本比率為 19.7%（於 2019 年 12 月 31 日，普通股權⼀級資本
比率為 16.9%，⼀級資本比率為 18.7%，總資本比率為 20.8%）。
成本效益比率為 32.8%（2019 年上半年為 28.2%）。
2019年5月一輛由屯門開往會展的961號九巴，駛經中環恒生銀行總行外時突起火自焚，全車陷入火海，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。恒生銀行入稟高院，要求九巴賠償逾1735萬元。
2019年961線九巴自焚，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。（網上圖片)
2019年5月中一個晚上，一輛961線九巴在中環交易廣場對開起火，全車自焚，火勢波及來往國際金融中心、通往恒生銀行總行的行人天橋，橋底被燒穿一個10米乘5米大洞，天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，當時車長疏散車上7名乘客，意外中無人受傷。消防接報到場開喉灌救，約45分鐘後將火救熄。
事隔4年多，恒生銀行上周四（3月28日)入稟高等法院，指九巴起火導致行人天橋損毁，要求九巴賠償逾1735萬元。
恒生銀行上周四入稟高等法院，向九巴追討天橋維修費用約1735萬元。(資料圖片)
原告為恒生銀行有限公司，被告為九龍巴士（一九三三）有限公司。入稟狀指，2019年5月11日晚上9時許，九巴疏忽或違反謹慎責任釀成火災，導致恒生銀行天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，故入稟追討維修費用，並要求被告支付利息及訟費。
涉事九巴961於當晚9時許，駛至中環突冒煙起火，全車陷火海。(網上圖片)
