以列車的重量壓制大橋,增加大橋重量
四川綿陽持續特大暴雨致涪江發生50年一遇特大洪水,水位超過封鎖警戒值,對寶成鐵路涪江大橋安全造成嚴重威脅。兩列重載貨物列車昨(17)日分別被機車推上涪江大橋,應對洪峰過境。這是繼2018年後,二次上演「重車壓梁」。
鐵路部門表示,該橋為鋼結構橋樑,自重較輕,對抗洪水的能力有限。以列車裝載重物壓制大橋,可增加大橋重量,以增加大橋抗洪能力。
兩岸
以列車的重量壓制大橋,增加大橋重量
四川綿陽持續特大暴雨致涪江發生50年一遇特大洪水,水位超過封鎖警戒值,對寶成鐵路涪江大橋安全造成嚴重威脅。兩列重載貨物列車昨(17)日分別被機車推上涪江大橋,應對洪峰過境。這是繼2018年後,二次上演「重車壓梁」。
鐵路部門表示,該橋為鋼結構橋樑,自重較輕,對抗洪水的能力有限。以列車裝載重物壓制大橋,可增加大橋重量,以增加大橋抗洪能力。
廣東省連日暴雨成災,新華社引述廣東省應急管理廳表示,至今有4人死亡,10人仍然失蹤,直接經濟損失超過1億4千萬元人民幣。全省累計輚移11萬人,緊急安置25800人。
報道說,肇慶有3人喪生,他們因為連場暴雨被困,當局其後發現他們的遺體。韶關有一名救援人員遇難。10名失蹤者主要來自韶關和清遠。
受強降雨影響,北江幹支流全線上漲,多個水文站出現超過警戒水位,主要集中在韶關和清遠。