社會事
新系統及新列車延後啟用。
港鐵原定今日(12日)投入運作的東鐵綫新信號系統，惟因新系統的行車路綫設定運作不如理想，或有機會令列車入錯站，故決定延後新系統及新列車投入服務的時間。
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機電工程署在回覆傳媒查詢表示，本周四（10日）已知悉新系統在測試期間，曾出現不正常情況，或會導致列車在分綫行駛時，錯誤跟隨上一列車行駛的路段而進入錯誤的車站，包括在火炭及馬場站、羅湖及落馬洲站等，署方已即時向港鐵公司了解。
東鐵線新信號系統及新列車將暫緩使用。 資料圖片
署方強調，錯誤跟隨上一列車行駛的路段而進入錯誤車站的情況，未曾在測試期間發生。
署方表示，已要求港鐵公司提交報告，以及進一步檢視及更詳細測試新信號系統。港鐵需在確保鐵路系統安全及良好後，新信號系統才可以投入服務。
一列兩卡輕鐵列車早上駛至屯門鍾屋村站附近，因路軌上有外來物，導致首卡車車底其中轉向架偏離路軌，部分列車服務一度受阻約3小時。
立法會鐵路事宜小組委員會副主席張欣宇表示，事發位置為交匯路口，屬開放環境，據他了解，當時有貨車駛過，車上有物件、可能是建築材料跌入事發位置。
張欣宇說，有關事發位置，難以完全避免外物路軌，建議可於有關路口加裝智能分析裝置，並於列車加裝具探測功能設備，以便及早發現並處理路軌上的外物，減低行車風險。
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他相信，今次事件並非在港鐵控制範圍，應不會觸發相關罰款機制。
