小學與幼稚園學生放學時間重疊。
全港學校下周三將分階段復課，但小學及幼稚園的半日上課安排，令接送學生放學的校車及保母車難以安排，代表全港九成校車及保母車的三個業界團體，昨公開呼籲幼稚園上午班提前於11時15分放學，上課時間由3小時縮短至2個半小時，以便校車有更充裕時間，疏道就讀幼稚園上午班及小學的學生放學。
校巴及保母車業界呼籲幼稚園提早放學，以便調動班次。
代表全港九成校巴及保母車業界的學童車協會、公共巴士同業聯會，以及汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會暨學童車組，昨舉行記者會，指全港學校下周三起逐步恢復面授課堂，但在維持半日上課之下，小學與幼稚園學生放學時間重疊，令校巴及保母車難以調度，應付服務需求，部分班次不足，部分學生或未能準時返家，呼籲幼稚園把上午班放學時間由11時44分，提早至11時15分，以便安排。
此舉讓業界在接送幼稚園上午班學生放學，與小學放學有75分鐘的間隔時間，同時與下午2時上課的幼稚園下午班，相距約90分鐘，以便校巴及保母車班次調度，但代價是幼稚園上午班的上課時間，將由3小時縮短至2個半小時。立法會航運交通界議員易志明解釋，幼稚園上課時間較有彈性，建議屬短暫的過渡安排，希望辦團與家長理解，又指業界無能力與全港辦學團體協商，期望教育局跟進協調。
公共巴士同業聯會副主席鄧子強稱，雖然業界臨時物色司機與保母支援，但他們與學生並不熟悉，恐有安全問題，做法未必理想。汽總非專利巴士分會暨學童車組譚偉照亦指，大部分小學及幼稚園集中於中午放學，令車隊調配出現問題，「短時間做那麼多學校，只能先處理放學較早的學校，總有家長受到影響」。