被轟「割韭菜」 網傳特斯拉中國區禁講禁食韭菜

好多特斯拉消費者自認「韭菜」，該傳聞引起網民熱議

有媒體日前發文援引特斯拉中國區員工爆料稱，過去兩年，特斯拉價格波動傷害了很多消費者，始終沒有褪掉「割韭菜」的標簽，大中華區負責人朱曉彤對此頗為介意。對此，特斯拉大中華區負責人朱曉彤在內部禁止員工說「韭菜」一詞，被發現就會處以 10 元一次的罰款，上不封頂。此外，他還禁止上海超級工廠出現含有韭菜的食物，例如韭菜包子、韭菜餃子。

特斯拉全球副總裁陶琳回應無中生有。影片截圖

該文一出引起網民熱議，特別是自認「韭菜」的消費者。就在今年1月，特斯拉宣布國產Model 3降價至30萬元以內，導致部分老車主手提韭菜前往門店維權。誰知時隔半年，這家全球最大的新能源車製造商又跟「韭菜」再續前緣。

「韭菜」一詞，最早是源自於內地市場圈，形容源源不斷的散戶投入市場，待股市漲到差不多以後，「大戶」便會大舉賣出，「韭菜」就會被套在高位，或認賠出場，這就是「割韭菜」。

特斯拉價格不斷波動，此前有老車主拎韭菜自嘲維權。（網上圖片）

不過，雖然朱曉彤自己未回應，特斯拉全球副總裁陶琳就公開反駁說，「黑出新高度來了，特斯拉食堂有韭菜餡餃子。」此外，陶琳還暗示這單傳聞有陰謀：「很多人問我對這篇文章的看法，實話說，真的很無語。這篇文章明顯是準備好的，算好電池日當天發佈。內容很多斷章取義，無中生有。」

特斯拉全球副總裁陶琳回應傳聞稱無中生有。（網上圖片）

9月23日凌晨，特斯拉舉行「電池日」活動。馬斯克稱，大約在三年後，特斯拉有信心能製造出一款價格僅為25000美元（約合人民幣17萬元）的全自動駕駛汽車。目前特斯拉最便宜的車型Model3標准續航升級版起售價為37990美元（約合人民幣25.7萬元），這意味著三年後特斯拉入門車型還有34%的下降幅度。

特斯拉近日舉行「電池日」活動。（影片截圖）

事實上，電動車的定價與整車成本息息相關，而整車成本又與是否國產、電池成本等息息相關。相對傳統燃油車以及其它造車新勢力，過去兩年特斯拉的價格波動確實要明顯的多。相信無論是對於已經購買特斯拉的車主，還是特斯拉來說，「韭菜」這個詞真的是容易引發諸多聯想。

中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心發布通報，表示特斯拉(Tesla)上海超級工廠生產的車型全部符合合規要求，是唯一一家符合合規要求的外資企業。

特斯拉成為內地唯一一家符合合規要求的外資車企。AP資料圖片

根據公示，特斯拉作為首批通過國家車輛數據檢測的企業，在車輛檢測過程中，嚴格按照相關法規標準和檢測流程開展，符合國家《汽車數據安全管理若幹規定》、《信息安全技術汽車數據處理安全要求》等法規標準有關規定的4項合規要求，包括車外人臉信息等匿名化處理、默認不收集座艙數據、座艙數據車內處理、處理個人信息顯著告知等。

行業人士分析，特斯拉通過國家車輛數據安全的權威標準和要求，有利於全面解除例如機關單位、機場、高速等對特斯拉等智能汽車的禁行禁停限制。

AP資料圖片

此前，特斯拉已於2021年特斯拉上海數據中心實現數據本地化存儲。另外，特斯拉亦引入第三方權威機構對公司信息安全管理制度進行審核，並通過安全管理體系認證（ISO27001）。