40年前，作為深圳改革開放的起點與深圳最早建成的中心城區——羅湖區，在特區發展史中鐫寫了濃墨重彩的一筆。
40年後，歷史再次選擇羅湖。近期，《粵港澳大灣區建設深圳指引》印發，羅湖區的城市定位和重點項目得到進一步明確，地位也空前強化：「老城區煥發新活力的國際消費旅遊區，重點推進深港口岸經濟帶建設。」此外，在日前召開的“2020羅湖產業空間推介暨招商大會”上，羅湖區區領導表示，將重新以世界的眼光、國際的標準來規劃設計羅湖的未來。“羅湖不僅有‘高大上’的城區，也有‘小而美’的精彩，宜居宜業且兼具精緻精品精彩，將是深圳未來最具潛力、最有投資價值的城區之一。”
在深圳經濟特區建立40周年之際，大中華國際集團2020年全新力作——大中華環球經貿廣場蓄勢而來，W公寓、商業、寫字樓全球發售，打造羅湖人居價值高地。
立鼎灣區核心，片區振興蝶變
大中華環球經貿廣場緊鄰羅湖口岸，坐落深港口岸經濟帶。作為改革先鋒城區的羅湖區，正全方位呈現一個競爭力十足的新羅湖。
根據規劃，「十三五」期間，羅湖區擬投資約4200億元，實施約194個重點項目，力爭2021年，在建及完成城市更新項目超100個。
據了解，羅湖將在羅湖口岸和文錦渡口岸片區打造「深港國際教育城」，規劃建成從學前教育到幼兒園、小學、初中、高中的全過程國際學校；在羅湖口岸西側規劃“深港國際醫療城”，將引進先進的醫療技術、硬件；將構建“一主兩區三帶”的總體發展新格局，全面推進深港口岸經濟帶、大梧桐新興產業帶、紅嶺新興金融產業帶三大產業帶發展，構建起全方位發展的戰略佈局，培育經濟增長新動能，建設國際可持續發展先鋒城區。
未來十年，羅湖的固定資產投資將達到一萬億元，其中包括深港口岸經濟帶、蔡屋圍-湖貝片區、筍崗-清水河重點片區等四大「千億片區」，總面積達1216公頃，占建成區面積的35%。此外還有數十個百億級項目，全面振興蝶變精采可期。
大中華遠見未來，以洞察全球的戰略目光，再次佈局時代與城市風口——深港門戶羅湖口岸，打造匠心時代作品，助力羅湖蝶變升級。
大灣區「一小時生活圈」，賦能城市新格局
日前，深圳火車站接入全國高鐵網，開啟了羅湖高鐵時代的新篇章。深圳火車站協同羅湖口岸，正緊鑼密鼓的全面升級，著力打造一個集鐵路、城際、城軌、口岸於一體的世界級的門戶。深圳站，僅通過廣深線，就串接京廣、廣九等3條普速鐵路；穗莞深城際、廣汕高鐵、贛深高鐵等9條客專、城際、高速鐵路，多達12條線路。
按照市委市政府的部署，羅湖將加快推動深圳火車站和羅湖口岸的改造及與港東鐵的互通。未來，從羅湖到廣州中心區約65分鐘，到香港中環約45分鐘，通過5條地鐵線將通達深圳各區。此外，深汕高鐵也將設置羅湖北站，深汕城際連通羅湖與深汕合作區，開通後從羅湖北站前往深汕合作區約20分鐘。
由此可見，羅湖的大灣區「一小時生活圈」雛形初見，為加速推進羅湖區域產業轉型升級，打造片區全新交通格局按下了“快進鍵”，實現片區價值的重磅升級。
33載大中華，打造深圳首排資產
33載大中華，以造城者的身份參與深圳城市建設，繼大中華國際交易廣場、大中華國際金融中心後，於2020年匠築又一CBD綜合體——大中華環球經貿廣場，以恢宏的手筆書寫城市生活新篇章，描繪羅湖人居新想像。
大中華環球經貿廣場集高端公寓、甲級寫字樓、五星酒店、商業等業態於一身。由國際知名設計大師梁志天執筆，世界一流的建築規劃設計公司Callison RTKL進行建築設計。項目配備羅湖首家萬豪酒店，酒店式物管服務對標全球，奢享五星級生活品質。且擁平台花園、泳池、私人會所等系列配套。商業方面，項目自帶約3.8萬平方米高端商業，萬象城、國貿、東門等商圈環伺。景觀方面，項目周邊梧桐山、銀湖山、香港米埔濕地環繞。交通方面，項目享有罕見的灣區門戶TOD跨境樞紐，即羅湖口岸和深圳站高鐵樞紐，集鐵路、城際、城軌、口岸於一體，近享1號線/17號線（規劃中）羅湖站、9號線人民南站，三地鐵立體交通，通達全城。
據悉，大中華環球經貿廣場·W公寓全球發售，主推216套建築面積約71-143平方米1-3房產品。約213米天際雙子塔，約3.4米闊綽層高，全面升級灣區生活質感。
