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他指，如果內地疫苗經過審批，政府不應忌諱
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新冠肺炎肆虐，疫苗被視為最有效控制疫情的方法之一，全球多國紛紛搶購。
陳恒鑌希望政府特事特辦，讓市民明年初就有疫苗接種。資料圖片
民建聯立法會議員陳恒鑌指政府未有就新冠疫苗供應有清晰說法，促政府盡快引入新型肺炎疫苗，又指如果內地的疫苗經過審批，特區政府不應忌諱，盡快讓港人接種。
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陳恒鑌又指，如其他國家的疫苗證實是安全有效，亦應引入，他說，疫情非常嚴峻，希望特區政府不要經過繁複的制度引入疫苗，又希望政府特事特辦，讓市民明年初就有疫苗接種。
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陳恒鑌又提及葵盛西邨確診個案爆發，附近的葵聯邨亦有確診個案，葵盛東邨與葵盛西邨居民會共用巴士站、公園等，促請政府同時為葵聯邨及葵盛東邨居民做檢測。
陳恒鑌說，局方需要就沙田T4主幹路仔細研究及做好監督，避免中途再修改而導致工程費用上升或超支，促請政府交代清楚有關數據。
沙田T4主幹路項目71億6千萬元被指造價昂貴，有報道指當局或減省單車徑及隔音屏障物料，項目減省約2至3億元，或於下月提交財委會。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌說，局方需要仔細研究及做好監督，避免中途再修改而導致工程費用上升或超支，促請政府交代清楚有關數據。
他在港台節目《千禧年代》表示，有關項目經歷多年通脹及改變設計，以致造價上升，在目前政府財政狀況下，使費要好小心，避免無必要支出或可簡單就盡量簡化工程，例如一些美化位置或附帶公園等不急切或非必要設施，但承認減來減去都可能只是數億元。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌。資料圖片(圖片來源:星島日報)
香港新方向的立法會議員張欣宇在同一節目表示，已去信工務小組主席向政府提出詢問，要求交代項目費用70多億元可帶來的社會效益，他指出，T4項目作用是短時間紓緩交通擠塞，當大埔至九龍快線完成後，交通情況及T4作用或有所不同。
張欣宇質疑當局為申請項目撥款，指大埔至九龍快線未來20年都不需要，在規劃層面上，他並不認同，因為大埔至九龍繞道服務對象是新界東北部過百萬人，如果說成20年都沒有需要是不能接受。
