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皇崗口岸旅檢大樓拆卸 原址重建料2022年底落成

社會事

皇崗口岸旅檢大樓拆卸 原址重建料2022年底落成
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皇崗口岸旅檢大樓拆卸 原址重建料2022年底落成

2020年12月15日 15:11 最後更新:15:13

落成後將實施一地兩檢。

深圳皇崗口岸旅檢大樓完成拆除工作,新大樓預計2022年底建成,將會實施一地兩檢。

新皇崗口岸旅檢大樓完預計2022年底建成。資料圖片

新皇崗口岸旅檢大樓完預計2022年底建成。資料圖片

皇崗口岸是深圳與香港首個實施24小時通關的口岸,旅檢大樓及配套設施已經拆除。完成拆除工作後,會在原址重建新口岸,新大樓預計2022年底建成。

取消貨運通關設施釋放出約50萬平方米的土地,用於建設深港科技創新合作區深圳園區的開發。

新皇崗口岸會連接深廣中軸城際軌道、深圳地鐵20號綫及預留接駁港鐵北環線支線,發展為超級口岸及交通樞紐,預計每日通關量20萬人次,高峰時可達30萬人次。

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劉國勳建議前先延長特定日子鐵路口岸通關時間 再爭取增加全日通關口岸

2024年01月02日 18:52 最後更新:20:12

民建聯立法會議員劉國勳,建議政府在農曆年前,先延長特定日子鐵路口岸通關時間,並在今年內分階段落實增加24小時通關陸路口岸的數目。

民建聯立法會議員劉國勳歡迎特區政府提出建議,改善及應對除夕煙花匯演後,大量內地旅客滯留的情況。他指出,下個旅客入境高峰期會在農曆新年,希望特區政府汲取經驗後,在農曆年前,先延長特定日子鐵路口岸的通關時間至最少凌晨兩時,並在今年內分階段落實增加24小時通關陸路口岸的數目。

羅湖管制站。 資料圖片

羅湖管制站。 資料圖片

劉國勳說,民建聯一直倡議增加24小時通關口岸及延長鐵路口岸的服務時間,去年已與運輸及物流局和港鐵討論,對方表示只要保安局與內地確定可在特定日子延長口岸時間,港鐵可能全面配合,認為技術上可行,亦相信只在特定日子延長服務時間,不會影響鐵路的維修和檢查。

至於增加24小時通關口岸方面,劉國勳希望今年內分階段落實,最有條件實施是本身貨檢已行24小時通關的深圳灣口岸,其次為香園圍口岸。他指出,國家發改委早前發布《粵港澳大灣區國際一流營商環境建設三年行動計劃》,列明要提升通關便利度,包括推動更多口岸實施「24小時通關」措施,香港有必要加快腳步,有國家支持加上特區政府的決心,相信很快可以實現。

他認為,特區政府有必要在大型日子加強統籌及部署,特別是通關及旅客安排,除了可疏導內地旅客返回內地,亦便利本地市民盡早回家。

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