Skip to Content Facebook Feature Image

九龍上班時間車速達10年新低 新界早晚勁塞車無改善

政事

九龍上班時間車速達10年新低 新界早晚勁塞車無改善
政事

政事

九龍上班時間車速達10年新低 新界早晚勁塞車無改善

2021年01月06日 15:59 最後更新:16:01

全港整體車速為28.6及30.8公里。

運輸及房屋局局長陳帆的書面答覆立法會議員陳恒鑌,指香港地少人多,路面空間有限,政府難以單靠不斷興建道路來解決交通擠塞問題。政府多年來透過改善交通基建、擴展和改善公共交通系統,以及管理道路的使用,以處理道路交通擠塞的情況。

港島區上下班時間交通情況較10年前改善。資料圖片

港島區上下班時間交通情況較10年前改善。資料圖片

根據資料,2010年的道路總長度為2076公里,年增長為26公里,增長率為1.27%;但去到2019年總長度為2127公里,年增長只有4公里,增長率只有0.19%。

而2010年 港島主幹道上下午繁忙時間車速為19.8及14.0公里;九龍分別為23.7及18.4公里;新界分別為39.9及48.5公里;全港整體繁忙時間車速分別為30.1及19.4公里。

運輸署正進行「擠塞徵費」研究,全面檢討所有政府收費隧道的收費水平。 資料圖片

運輸署正進行「擠塞徵費」研究,全面檢討所有政府收費隧道的收費水平。 資料圖片

去到2019年,港島上下午繁忙時間車速為21.5及18.9公里,上下午情況較10年前有改善;九龍車速為20.6及24.4公里,上午情況惡化,下午則有改善;新界車速為38.3及46.1公里,上下午都較10年前轉差;全港整體車速為28.6及30.8公里,上午較10年前差,下午則較10年前改善。

陳帆重申,政府一直按序推展運輸基建項目,以滿足交通需要,當中剛落成或預期於未來5年內繼續推展或開通的主要道路包括屯赤隧道、將藍隧道、將軍澳跨灣連接路、中九龍幹線和T2主幹路及茶果嶺隧道,總長度超過19公里。政府正規劃不同的主要道路,包括粉嶺繞道、沙田T4號主幹路、11號幹線(北大嶼山至元朗)及青衣至大嶼山連接路等,以滿足長遠的交通需要。

陳帆指政府難以單靠不斷興建道路來解決交通擠塞問題。資料圖片

陳帆指政府難以單靠不斷興建道路來解決交通擠塞問題。資料圖片

陳帆指,香港的土地及路面空間有限,為了減少在路面行駛的車輛數目,政府將繼續以公共交通為本,以鐵路為骨幹,並繼續改善交通基建,包括擴展主要幹道及鐵路網絡、透過各項公路和發展項目改善道路設施,以及鼓勵車輛以外的出行方式,例如興建上坡地區自動扶梯連接系統和升降機系統,以及改善行人設施、現有單車徑和單車停泊設施。

運輸署正進行「擠塞徵費」研究,全面檢討所有政府收費隧道的收費水平,以期透過適度調整車輛收費,調節交通流量及紓緩交通擠塞。政府積極推展不停車繳費系統,避免因車輛須在收費亭停車或減慢車速以人手繳費而導致阻礙交通的情況。

九龍區上班時間交通情況較10年前惡化。資料圖片

九龍區上班時間交通情況較10年前惡化。資料圖片

政府正適度增加泊車位供應,並一直鼓勵其他部門及非政府停車場營辦商發放更多空置泊車位資訊,以減少因車輛在路面兜圈尋找泊車位而產生的交通流量。政府會繼續鼓勵不同機構包括港鐵推廣現有的泊車轉乘設施,並研究擴展到一些尚未提供泊車轉乘優惠的停車場,以減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。政府亦會監察私家車的增長速度及數量。

往下看更多文章

區議員不支持政府或列「負面清單」 陳帆:家傭唔聽僱主指示都炒得

2023年05月07日 10:21 最後更新:10:33

政府上周公布區議會改組方案,其中提到要求區議員支持政府政策、承擔政府委託的事宜,如不遵從有機會觸及「負面清單」。新思維主席、立法會議員狄志遠7日在商台節目質疑此舉令區議員從屬於政府,難以如實反映民意。

港區全國人大代表陳帆(中)。(資料圖片)

港區全國人大代表陳帆(中)。(資料圖片)

港區全國人大代表、前運輸及房屋局局長陳帆則回應指,以往個別地區人士提出的反對意見流於民粹,阻礙政策推行,偏離地區服務原意,又舉例指家傭合約中也有條款,讓僱主炒掉不遵從合法合理命令的家傭,因此認為新方案安排沒有問題。

港區全國人大代表陳帆。(資料圖片)

港區全國人大代表陳帆。(資料圖片)

狄志遠憂區議會變當局「啦啦隊」

陳帆指,新方案雖然選舉成份減少,但由委任、間選、直選及當然議員組成,形容是「多渠道」。他憶述,任官期間曾到區議會討論高鐵及一地兩檢議題,過程中會避免口舌論劍、聚焦政策,形容各區議員的政治取態鮮明,相當政治化,但都是好事。不過在區議會討論房屋議題時,遇到相當大的阻力,很多地區不希望在區內增加公屋或過渡性房屋,他認為這有違政府政策初心,因為房屋供應是市民急切需求,所以當政策上需要做時,政府都應該一往無前照做,在施政過程當然要盡可能吸納反對者的關注,但前提是不能妨礙政策進行。

立法會議員狄志遠。(資料圖片)

立法會議員狄志遠。(資料圖片)

被問到日後區議員向居民提供「蛇齋餅糭」會否增多,陳帆認為是關心的表現,不一定不好。「『蛇齋餅糭』都唔係差啊,我哋中國人傳統拜年、中秋都會拎盒餅送俾人」。

狄志遠其後質疑,改革後的區議會,列明區議員須完成政府指派工作,反問區議員的角色是否仍是民意代表,抑或變成半個公務員,質問:「係咪變咗政府某個手手腳腳呢?」他舉例指,民政專員日後擔任區議會主席,權力很大,如果他們「指派議員完成任務」,但實際上該區居民有反對意見,反問應如何處理。

立法會議員狄志遠。(資料圖片)

立法會議員狄志遠。(資料圖片)

陳帆則指,過去政府要建一些設施,往往會遇到一些「不要在我家後院」式的反對,形容這些民意是民粹對抗,偏離地區服務的原意。他認為區議員反映民意,也要恰如其分地做,他們的定位仍然是促進地區行政、服務市民。「有啲工作呢,我成日都同同事講,香港人有家傭,家傭個合約都會有個條文寫得好清楚,如果佢唔遵從僱主合法合理嘅要求,(僱主)都可以解僱啦。」因此認為政府如要求區議員做事,如果是合法合情合理,那沒什麼問題。狄志遠即場反駁:「我諗我哋嘅區議員就唔係家傭,大家都係合法合理咁做事。」

政府提出大幅改組區議會。(資料圖片)

政府提出大幅改組區議會。(資料圖片)

陳帆:改變適當及時

狄志遠其後指,經歷社會事件後,中央和特區政府存有戒心,不單留意香港的所謂暴力行為,亦相信國際上有參與或推動。但他認為《香港國安法》實行後,社會穩定平和,即使有不同聲音,亦不會有人以身試法或有衝擊行為。他指是次區議會方案民主程度與以往有很大落差,希望政府提供日後民主步伐的時間表。

陳帆則指,國安問題上只有一國沒有兩制,現時國家強調依法治國,民主法制亦要與時並進,因應當下國情、民情、實情而調整,新區議會方案可以做到這點。他亦希望日後區議員有廣闊視野,為香港整體利益着想。

港區全國人大代表陳帆。(資料圖片)

港區全國人大代表陳帆。(資料圖片)