每個單位的建築費可「壓縮」至40萬元的水平。
本港首個工廈改建的過渡性房屋項目在上月批出撥款，準備在今年中動工改裝工廈的過渡性房屋專責小組項目透露，設計過程花上不少心思，須克服現有法規的多個限制，特意於每層均增設採光較充足的公共空間，以彌補設於中央部分單位採光不足的問題，又特別將大廈電訊房的面積縮細約三分一，令整個項目單位數目增至最多的116個。
觀塘鴻圖道86號的大偉工業大廈成首個工廈改建過渡性房屋項目。資料圖片
由於工廈本身曾進行大型維修，毋須改裝消防系統及升降機，加上不設明火煮食，能以小型工程方式進行改建，小組初步估計可將每個單位的建築費「壓縮」至40萬元的水平。
運房局上月公布，觀塘鴻圖道86號的大偉工業大廈成首個工廈改建過渡性房屋項目，日前已獲「支援非政府機構推行過渡性房屋項目的資助計畫」評審委員會，批出上限6150萬元的撥款，目標今年中動工；如一切順利，於明年首季入伙，惠及116個家庭，涉及約370人。
蘇偉文表示，當局只會考慮全幢物業改建的方案，以避免大廈仍有其他工業活動。資料圖片
運房局副局長蘇偉文接受《星島日報》專訪時首度開腔談及該項目，盼今次申請創下先例，可將經驗「輻射開去」，讓其他工廈業主看到成功的例子，緊接於短時間內再出現其他申請個案。蘇偉文提及，曾聽到其他建議，盼政府在現有住宅市場覓過渡屋單位；惟他認為，有關做法等同「與現有租客搶」，反觀改建工廈成過渡屋可直接增加房屋供應，解決基層市民居住不適切住屋單位的問題。
運房局副局長蘇偉文。
過渡性房屋專責小組項目總監（二）黃永雄進一步指出，因應工廈設計與住宅分別頗大，設計過程出現多項技術困難，需要在合乎法規下克服，包括工廈一般內櫳較深，因此部分位於中央位置的單位，出現採光不足的問題；為符合法規，局方特意於每層均增設採光較充足的公共空間，以彌補部分單位採光不足的情況。在克服相關法規問題後，當局進一步為單位進行設計。黃永雄透露，局方考慮了多種方法，以增加單位數量，包括將電訊房的面積縮細約三分一，以多增建一個單位。
該廈日後將提供適合2至4人居住的單位，局方亦重視住戶的居住空間，預料人均居住建築面積75方呎，當中屬最大戶型的4人單位，建築面積介乎373至405方呎。黃指，今批單位的設計類似公屋，內櫳主要長形設計，沒有分間房間，讓住戶能夠按自己心意擺放家具。
運房局副局長蘇偉文。
就評審委員會批出上限6150萬元的撥款，扣除每個單位數量後，計算出每個單位改建費用達50多萬元，惟黃永雄解釋，有關撥款僅為上限水平，惟因應該廈本身曾進行大型維修，消防系統及升降機均較新淨，同時本身建築結構鞏固，加上不設明火煮食，能以小型工程方式進行改建，故有助減低成本，初步估計每個單位的建築費僅約40萬元。
工廈改建過渡屋的計畫推出多時，近日終於出現首宗申請。當局承認，近日不乏業主向政府查詢，將工廈改建過渡屋的情況，惟蘇偉文強調，並非所有工廈物業均合適，當中若物業位於工業用地，因區內亦有其他工業活動，因此政府不會考慮；同時政府亦只會考慮全幢物業改建的方案，以避免大廈仍有其他工業活動。
