2月24日，廣州舉行《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發佈兩周年系列發佈之廣州市推進全球重要交通樞紐建設情況發佈會。發佈會上，廣州市規劃和自然資源局黨組成員、副局長姜莉透露了一個重磅消息，廣州地鐵25號線和28號線等快速通道將串聯廣州與佛山中心城區，打造廣佛30分鐘通勤圈。此外，「廣深地鐵」也得到了官方首次確認。
廣州地鐵25號線將直達佛山中心城區
這是廣州規劃和自然資源局首次透露地鐵25號線將延伸至佛山中心城區。
此前關於廣州地鐵25號線的官方信息並不多，在去年公佈的白鵝潭商務區規劃和城市設計整合優化方案中，廣州地鐵25號線出現在了白鵝潭商務區的軌道交通規劃中。根廣州25號線計劃在黃埔客運港站換乘5號線東延段。黃埔區公佈的黃埔臨港經濟區（南片）規劃環評提到25號線將經過這一片區。
綜合官方消息，可見廣州地鐵25號線將貫穿廣州東西，東接黃埔，西聯佛山中心城區。
「廣深地鐵」官方首次確認地鐵22號線將延伸至深圳
發佈會上，廣州市規劃和自然資源局黨組成員、副局長姜莉還透露了一個重磅消息，廣州地鐵22號線將延伸至深圳。這也是官方首次確認了22號線的南延走向。
此前，22號線將延伸至深圳的信息，只在廣州地鐵發佈的《粵港澳大灣區線網優化客流預測專題研究項目》招標文件有所提及。
目前，廣州地鐵22號線正在緊張建設之中，截至1月底，全線土建工程已完成57%，18.2公里的先通段（番禺廣場-陳頭崗）將力爭在今年開通。
22號線定位是時速160公里的「地下高鐵」，實現從廣州市中心城區20分鐘到達廣州南沙區。
此前，《東莞市濱海灣新區城市總體規劃（2018-2035）草案》就已顯示，廣州地鐵22號線未來或南延至慶盛站、蕉門、南沙客運港，跨海而過連接東莞，經東莞濱海灣站（TOD）繼續東延至深圳沙井站，與深圳地鐵18號線對接，可達高鐵光明城站。
從各方公佈的規劃信息看，22號線實現廣深「牽手」，將以南沙為中間節點。22號線一頭連接廣州中心城區，另一頭聯通東莞，延伸到深圳。串聯廣州、東莞、深圳的22號線，將讓南沙兌現灣區幾何中心的區位價值。
在大灣區時代，城市之間的連接不是城與城的連接，而是功能區之間的連接。
22號線把南沙科學城、東莞濱海灣新區和深圳市光明區科學城串聯起，這與廣深港澳科技創新走廊是走向一致的，有利於推動實現人才流通和產業協作互補。
（稿件涉及的站點名稱僅為工程暫用名。）
與灣區城市：打造「306090」交通圈
兩條地鐵線延伸至灣區內其他城市，廣州與灣區城市正從互聯互通走向直連直通，「306090」交通圈正在逐步成型。姜莉還提到，廣州正在著力實現與臨近省會城市3小時互通，與國家級城市群主要城市5-8小時互達，打造國際國內雙循環換乘中樞。
「306090交通圈」,即廣州中心城區30分鐘可以到達佛山、東莞、深圳中心城區，60分鐘可以到達灣區其他城市中心城區，90分鐘可以到達省內其他城市中心區。
「具體來說，一是規劃廣深笫二高鐵和地鐵22號線延伸到深圳,同時,加快推動蓮花山通道、獅子洋通道等項目實施,加密珠江口過江通道,打造廣深30分鐘交通圈,與深圳‘雙城’聯動,實現‘雙城’生活‘說走就走’。」姜莉說。
廣州地鐵25號線和28號線等快速通道串聯廣州與佛山中心城區,則是打造廣佛30分鐘通勤圈，推動廣佛交通設施深度融合，支撐兩地全域同城化。
廣中珠澳高鐵和廣深港高鐵廣州南站至廣州站聯絡線的規劃，以及廣佛江珠城際和地鐵18號線南延至中山珠海等高快速軌道，將幫助廣州實現與灣區東西兩岸城市60分鐘直達，支撐灣區科技創新軸發展，強化廣佛極點帶動作用。
未來，廣汕高鐵、廣湛高鐵、京廣高鐵聯絡線將貫通廣州與汕頭、湛江、清遠等粵東西北城市的高速軌道,打造90分鐘交通圈。
與國家級城市群主要城市：5-8小時直達
隨著城市發展”馬太效應“愈發凸顯，國家級城市群之間的高速聯通將激發更大的發展潛力。目前，規劃的廣河髙鐵連接雙龍(龍川至龍岩)、杭廣高鐵,規劃廣汕高鐵連接汕(頭)汕(尾)、沿海高鐵大通道,3小時可高速銜接上海、寧波、杭州等長三角地區，以及廈門、泉州等地區,強化廣州與東部沿海經濟發展帶的聯動。
規劃的貴廣鐵路廣寧至廣州北站聯絡線和廣清永高鐵,銜接滬昆、渝黔、呼蘭等高鐵骨幹通道,實現5小時高速直連成渝、雲貴、蘭新等西部內陸地區,強化廣州對西部內陸腹地的輻射帶動。
今年新開通這三條地鐵線路
在發佈會上，廣州地鐵集團黨委委員、新聞發言人鍾學軍明確，廣州計劃年內建成開通十八號線、二十二號線首通段，七號線西延段三條地鐵新線，到2023年，實現廣州本地800公里地鐵線網。
根廣州地鐵十八號線線路全長61.3公里，設計時速160公里，是國內在建「最快地鐵」。
據《廣州市軌道交通新建線路通號設備監理採購項目招標公告》介紹，十八號線首通段包括：冼村、琶洲西區、石榴崗、沙溪、南村萬博、番禺廣場、橫瀝、萬頃沙。
安裝施工，1座正在進行施工前準備。8個區間中，6個已貫通，2個進行土建施工。萬頃沙車輛段、隴枕停車場進行機電安裝施工。
二十二號線定位為廣州南站快線，是為實現南沙、番禺、荔灣等區與廣州南站的軌道交通聯繫。據《廣州市軌道交通新建線路通號設備監理採購項目招標公告》介紹，二十二號線首段包括：陳頭崗、廣州南站、祈福、番禺廣場。
7號線西延段線路全長13.45公里，從廣州南站到美的大道。共設8座車站，其中北滘新城站與佛山3號線換乘、陳村站與廣佛環線換乘、陳村北站與佛山11號線換乘，設益豐停車場1座。
鍾學軍介紹道，目前，廣州地鐵建成了地鐵線路14條，運營里程531公里，有軌電車兩條，運營里程20.5公里，接管了廣清城際、廣州東環城際兩條城際鐵路，運營里程達60.8公里。
“此外，我們還走出去運營國內外其他城市的軌道交通。國內，運營江西南昌地鐵3號線28.5公里、海南三亞有軌電車8.4公里；國外，運營巴基斯坦拉合爾橙線25.6公里。總的來講，廣州地鐵集團負責運營的國內外軌道交通總里程已經達到677公里。
