皇崗口岸新大樓由深圳承辦商設計建造　將設港方口岸區

立法會保安事務委員會下午討論皇崗口岸實施「一地兩檢」的安排，負責主持深港皇崗口岸重建領導小組的保安局局長李家超，將出席會議匯報最新工作進展。

根據保安局提交的文件，深圳已展開皇崗口岸原址重建工程，新口岸大樓會以多層設計，在不同樓層分別設立內地及港方的清關、出入境及檢疫設施，及公共運輸交匯處。特區政府會在新口岸大樓內設立港方口岸區，區內設有港方的清關、出入境及檢疫設施。特區政府將對港方口岸區行使全面司法管轄權。

文件指出，港深雙方同意由深圳的承辦商，負責新口岸大樓的設計工作及建造工程，市政府原則上同意承擔整個皇崗口岸重建項目，包括港方口岸區的設計及建設費用，與高鐵西九龍站的財政安排相類似。特區政府未來將向深圳市政府支付象徵式租金。

當局認為，實施「一地兩檢」安排，將大大提升口岸通關效率，令往來港深兩地人流車流更為快捷暢順。深圳當局預計，新皇崗口岸的主體工程最早可望於2023年底完成。兩地政府會待新口岸工程接近完成，正式提請全國人大常委會批准在新皇崗口岸實施「一地兩檢」安排。

醫管局公布新一期《風險通報》，去年第四季共呈報11宗醫療風險警示事件，分別是7宗手術、或遺留工具或醫療物料在病人體內的個案、2宗錯誤部位施行程序個案等。另外，根據重要風險事件類別呈報的個案有19宗藥物事件。

其中一宗個案涉及一名接受眼部手術的病人，患者原定右眼進行預防性激光虹膜切開術，左眼進行白內障手術，但最終兩隻眼均被安排接受激光手術。報告指，右眼激光手術當日有為患者作事前檢查，並在右邊前額作記號，但由於燈光昏暗的和需要使用塑膠保護罩作防疫措施，令右額的記號變得模糊，最終兩隻眼均被施行同樣的手術。報告指，當場立即發現相關錯誤，患者沒有出現任何不良影響，亦沒有任何併發症。