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網上有消息傳來，美國的F15EX已成功試飛，如一切順利將裝備144架，加入美國空軍序列。
F15自上世紀七十年代初研發，是“三代戰機"的第二種(第一種是F14A"雄貓")。
接受了越戰F4"幽靈"強調多用途，機身過重，倚賴導彈沒裝機炮，導彈又不可靠，以致近戰打不過米格21，甚至米格17的教訓！所以在F15開發時強調跨音速機動性，即近距作戰所需靈活性。當時有個口號：不把一磅的機重用於空戰以外的用途。其途徑是更優越的氣動外形及降低翼面載荷，採用新一代八倍推重比的發動機。
F15A迅即成為美空軍主力機種，因造價高，僅次於艦載的F14A。為此，後來研發廉價輕型的F16以作高低配合。
F15A亦供應以色列，後續供應日本，使日本空軍成為東亞最強空軍。後來，韓國獲供應F15K，新加坡獲供應F15S，到九十年代，供應沙特。年前，又以天價(連武器部件及飛行員訓練，單價2.3億美元)，供應中東卡塔爾。
現在，美國有了F22A及F35A/B這些四代機，再裝備F15ER，可說"降維"。其中原因，估計有兩點。如果在實戰中，四代機冲在前掃除障碍，然後由載彈多、更新了觀瞄及態勢認知設備的F15EX進行猛烈的攻擊，效費比更高。這和中國同時發展殲20和"炸彈列車"殲16，有點"英雄所見畧同"。
F15本由麥當奴•道格拉斯開發，後來這公司被波音集團收購，成為該集團軍機研發部門。但在四代機開發時，兩次敗於洛歇馬丁集團。最近，波音在737MAX上栽了個大跟斗，元氣大傷。
美國不想洛馬一个集團獨大，以後失去競爭，不利以後的發展，所以很想扶波音一把。繼幫波音推銷天價F15後，又花百多億美元訂購F15EX144架，就是以這種輸送利益的形式幫助波音！
一種機型的裝備，内裏竟然有這些關係，細思之下，很有意思！
郭倩
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