一名55歲女長期病患者,昨日出現急性中風,送院搶救後今日清晨去世,她曾經接種科興疫苗。
新冠疫苗臨牀事件評估專家委員會共同召集人孔繁毅表示,相信死者的死因由中風導致。他說,過去沒有數據顯示接種疫苗後引發中風,不會叫停接種計劃。
政府專家顧問袁國勇認為,要客觀地理解死因是否與疫苗有直接關係,而參考外國經驗,很多死亡個案與疫苗都無關。
香港電台
一名55歲女長期病患者,昨日出現急性中風,送院搶救後今日清晨去世,她曾經接種科興疫苗。
新冠疫苗臨牀事件評估專家委員會共同召集人孔繁毅表示,相信死者的死因由中風導致。他說,過去沒有數據顯示接種疫苗後引發中風,不會叫停接種計劃。
政府專家顧問袁國勇認為,要客觀地理解死因是否與疫苗有直接關係,而參考外國經驗,很多死亡個案與疫苗都無關。
城巴獲當局批准輸入20名內地車長,只會駕駛非專營巴士固定路線。運輸署助理署長謝善怡在本台節目《千禧年代》表示,署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批,強調審批程序嚴謹,確保每宗申請都符合計劃內容的要求。
謝善怡說,署方的調查發現,小巴及非專營巴士的人手短缺尤其嚴重,因此透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力。她表示,已有29條運輸路線有輸入勞工投入服務,署方有機制監察,包括突擊檢測以了解駕駛和服務狀況。她指出,內地車長不可從事其他工作,如發現違規,會被取消資格,聘用車長的營運者亦會被處分。
被問到工會不排除發起罷工等工業行動,謝善怡表示,署方曾與工會溝通,期望工會理解和保持冷靜,重申這項計劃並非取代本地員工而是為紓緩人手,未來會與對方保持聯繫。她又提到,正接受第二輪申請,有800個配額,司機何時到港要視乎申請情況。