【175】吉利汽車去年度少賺32% 息20港仙

吉利汽車(00175)公布截至2020年12月31日止全年度業績，股東應佔溢利55.34億元人民幣，同比倒退32.43%，每股基本盈利56分，末期息20港仙。

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吉利中期業績並未發中期股息。

吉利去年銷量按年跌3%至132萬輛，全年收益跌5%至921億元，期內平均出廠銷售價格按年相若。

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吉利表示，新產品的數量於未來數年將維持在高水平，會提高新能源和電氣化汽車的總銷量佔比，出口方面會擴大在東南亞、西歐新市場出口。

吉利汽車行政總裁桂生悅。(資料圖片)

吉利汽車同時公布，與母企吉利控股成立合資公司，在中國成立間接全資擁有的外商獨資企業在中國從事研發、採購及銷售包括「極氪（Zeekr）」品牌智能純電動汽車在內的電動出行相關產品，以及提供相關服務。

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據吉利汽車通告，吉利汽車持有合資公司的51%股權、出資10.2億元，母企吉利控股就持有49%股權、出資9.8億元。

外電指，吉利汽車因高科技定位問題，令吉利汽車回科創板遇阻的報道。吉利控股副總裁楊學良表示，沒有進一步消息可提供，

吉利汽車(00175)旗下的高端電動車品牌極氪(Zeekr)公布美國首次公開招股(IPO)計劃，集資額最多3.675億美元(28.66億港元)。

圖片來源：極氪官網

據極氪向美國監管機構所提交的文件顯示，公司計劃發行1,750萬份ADS、即美國存託股份，每股作價18至21美元。每股ADS相當於10股普通股，集資額3.15億至3.675億美元。

如果極氪成功上市，將是2021年10月聯拓生物上市以來，最大宗的中國概念股上市。高盛與摩根士丹利是其上市顧問。

2023年極氪營收517億元，整車毛利率達到15%，在高端純電車企中僅次於特斯拉。極氪發言人1月初表示，極氪目標是在2024年交付23萬輛汽車，是2023年的兩倍。