立法會交通事務委員會開會，議員對於港鐵6月27日起按可加可減機制減價1.7%，惟因政府與港鐵合推的8折票價優惠已於3月結束，港鐵只繼續推出5%折扣優惠做法表示不滿，質疑是變相加價，市民實際支付車資增加。
經民聯偉國批評，港鐵營運雖在新冠疫情下大受影響，但同亦有市民在疫情下無收入，建議政府可繼續資助港鐵提供車票折扣。
經民聯建議政府可繼續資助港鐵提供車票折扣。資料圖片
會上亦提到港鐵將於明年開始檢討可加可減機制，實政圓桌田北辰建議機制應與港鐵盈利掛勾；民建聯陳恒鑌亦建議設「熔斷機制」，讓累計的延後加幅，能夠在港鐵賺錢時熔斷抵銷。
實政圓桌田北辰。
然而，出席會議的運輸及房屋局副秘書長（運輸）黃珮玟無直接回應增加港鐵優惠建議，只表示政府已宣布提高「公共交通費用補貼計劃」的補貼上限；至於可加可減機制檢討，機制當局將會一直聽取大眾意見。
有立法會議員要求港鐵及政府增加車費折扣。資料圖片
有立法會議員要求港鐵及政府增加車費折扣。資料圖片
