東鐵綫列車火炭站附近故障 服務一度受阻

目前服務已陸續回復正常。

故障列車仍在路軌中。

港鐵東鐵綫一架不載客列車今早在火炭站附近發生故障，上水往紅磡方向列車不能進入火炭站上落客，服務一度受阻。至下午約2時45分，東鐵綫事故緊急已完成修復，故障列車已離開主行車綫，列車服務陸續回復正常。

警員到火炭站了解情況。

港鐵在今早近12時表示，由於發生故障的列車停在火炭站附近的主行車綫上，東鐵綫往紅磡方向列車不能進入火炭站，需繞道馬場站繼續行程（列車不停馬場站）。至於往上水方向的列車則繼續可以在火炭站上落客。乘搭往紅磡方向列車的乘客如需在火炭站落車，須在沙田站落車，然後轉乘往上水方向的列車前往火炭站。

市民向港鐵職員查詢情況。

東鐵綫來往上水及紅磡站的列車服務，今午一度維持10分鐘一班車，整體行車時間需要額外10至15分鐘。涉事列車事後停在距離火炭站約50米處，工程人員在場進行維修。車站內有市民向職員查詢情況，另外有警員到站內了解事件。

火炭站。

火炭站。資料圖片

港鐵手寫告示。

港鐵表示，公司持續推進東鐵綫自動月台閘門工程，公司很高興宣佈，沙田及上水站的安裝工程亦已完成，連同馬場及落馬洲站，目前共有四個車站的全部月台閘門投入服務。至於今年內完成總數九個車站的目標不變，目前相關工程正按既定時間表進行。

上水站。港鐵圖片

沙田站因設有備用月台，團隊同時利用日間非繁忙時間及晚間非行車時間的黃金兩小時進行工程；而上水站的兩個月台則是把握個別晚上的黃金兩小時完成工程。火炭站將會是下一個開始安裝工程的車站。

沙田站。港鐵圖片

裝設自動月台閘門的同時，東鐵綫月台已備有不同的安全設施，包括燈光提示、加裝膠條縮減月台與列車之間的空隙等，並透過廣播及宣傳，呼籲乘客切勿站近月台邊緣或擅自闖入路軌。

港鐵指，公司會因應情況安排車站助理提醒及協助乘客上落車，亦加強培訓，提升前線人員的警覺性，於執行日常職務時，密切監察月台情況，以及對一些情緒不穩、行為有異、醉酒、身體不適的乘客提高警覺，主動提供適切協助，盡量避免意外發生