港鐵屯馬線全線將於本月27日通車，紅磡站新月台亦會於本月20日啟用，西鐵線會改以紅磡站新月台接載乘客。港鐵總經理梁靜雯表示，新月台將有相關顏色標示，提示乘客到相應月台，港鐵約230名職員將在現場提供協助。
屯馬綫27日通車，紅磡站新月台亦會於本月20日啟用。
屯馬綫27日通車，紅磡站新月台亦會於本月20日啟用。
港鐵於紅磡站新月台舉行記者會，車務營運總管黃琨暐形容，在新月台乘客轉線將有新安排，本月20日之後，乘客在東鐵線月台下車後，要乘電梯到車站大堂，經走廊到新月台的西鐵線上車，需時約3分鐘。東鐵線會有藍色指示，西鐵線會有紫色指示。而到本月27日屯馬線全線開通後，會以啡色指示屯馬線月台方向，港鐵亦會安排人手協助指示。
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港鐵屯馬線全線將於本月27日通車，紅磡站新月台亦會於本月20日啟用，西鐵線會改以紅磡站新月台接載乘客。港鐵總經理梁靜雯表示，新月台將有相關顏色標示，提示乘客到相應月台，港鐵約230名職員將在現場提供協助。
屯馬綫27日通車，紅磡站新月台亦會於本月20日啟用。
港鐵於紅磡站新月台舉行記者會，車務營運總管黃琨暐形容，在新月台乘客轉線將有新安排，本月20日之後，乘客在東鐵線月台下車後，要乘電梯到車站大堂，經走廊到新月台的西鐵線上車，需時約3分鐘。東鐵線會有藍色指示，西鐵線會有紫色指示。而到本月27日屯馬線全線開通後，會以啡色指示屯馬線月台方向，港鐵亦會安排人手協助指示。
乘客將來在東鐵綫月台下車後，要乘電梯到車站大堂，經走廊到新月台的西鐵綫上車。
乘客將來在東鐵綫月台下車後，要乘電梯到車站大堂，經走廊到新月台的西鐵綫上車。資料圖片
屆時，西鐵線、屯馬線一期和東鐵線的頭、尾班車時間會稍作調整， 以方便乘客預留時間轉線。至於未來轉線的人流量，車務營運總管黃琨暐表示，由於新線開通後，乘客轉車選擇會增加，會留意乘客出行模式轉變。
原有西鐵綫月台將會改建。
另外，港鐵會在紅磡站屯馬線新月台啟用後，在原來的西鐵線路軌範圍逐步架設共五條橫跨月台的行人接駁通道，接通兩側的東鐵線月台，除有助分流由月台前往大堂的客流，亦在現有月台的扶手電梯以外，提供額外的直接通道方便需要往返東鐵線兩側月台的乘客。接駁通道將於本月20日開始逐步啟用。
東鐵綫會有藍色指示，西鐵綫會有紫色指示，屯馬綫全綫開通後會以啡色指示。
乘客將來在東鐵綫月台下車後，要乘電梯到車站大堂，經走廊到新月台的西鐵綫上車。
乘客將來在東鐵綫月台下車後，要乘電梯到車站大堂，經走廊到新月台的西鐵綫上車。資料圖片
屆時，西鐵線、屯馬線一期和東鐵線的頭、尾班車時間會稍作調整， 以方便乘客預留時間轉線。至於未來轉線的人流量，車務營運總管黃琨暐表示，由於新線開通後，乘客轉車選擇會增加，會留意乘客出行模式轉變。
乘客將來在東鐵綫月台下車後，要乘電梯到車站大堂，經走廊到新月台的西鐵綫上車。
原有西鐵綫月台將會改建。
另外，港鐵會在紅磡站屯馬線新月台啟用後，在原來的西鐵線路軌範圍逐步架設共五條橫跨月台的行人接駁通道，接通兩側的東鐵線月台，除有助分流由月台前往大堂的客流，亦在現有月台的扶手電梯以外，提供額外的直接通道方便需要往返東鐵線兩側月台的乘客。接駁通道將於本月20日開始逐步啟用。
紅磡站新月台本月20日啟用，西鐵綫舊月台將會改建。資料圖片
