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新加坡指統計疫苗接種不包括科興 討好美國藥廠?

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新加坡指統計疫苗接種不包括科興 討好美國藥廠?
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新加坡指統計疫苗接種不包括科興 討好美國藥廠?

2021年07月08日 09:30 最後更新:09:31

在科興疫苗獲世衛組織認證後,新加坡於上個月開放私營醫療機構接種科興疫苗,但新加坡人打科興疫苗要自費接種,不同於政府免費提供輝瑞等美國疫苗。但新加坡民眾對科興疫苗反應仍然熱烈,外國媒體多次報道,新加坡人排隊等科興疫苗。

新加坡人排隊等科興疫苗。

新加坡人排隊等科興疫苗。

但新加坡衛生部長王乙康7月7日突然表示,在該國統計的疫苗接種數據中,並不包括科興。

自今年5月在新加坡機場發現感染病例以來,Delta德爾塔病毒已成為新加坡最流行的新冠毒株,截至7月7日,該國累計確診病例達到62652例,死亡36例。

隨後,該國政府恢復了對社交聚會和公共活動的嚴格限制,並加快疫苗接種計劃。

根據新加坡政府統計數據,截至當地時間7月5日,該國有3670862人接種了至少一劑疫苗,佔全國人口的64.4%;其中有2187709人完成了兩劑疫苗(或完成接種所需劑量)接種,佔全國人口的38.4%。

新加坡已有超64%人口接種至少一劑疫苗。

新加坡已有超64%人口接種至少一劑疫苗。

新加坡政府已經制定了一個目標,即在8月9日左右讓67%的人完成兩劑疫苗接種。

但新加坡突然公布布,疫苗接種數據中,並不包括科興疫苗。7月7日,新加坡衛生部長王乙康在一次媒體吹風會上表示,只有獲新加坡衛生科學局批准、被納入全國疫苗接種計劃的疫苗才會被列入疫苗接種數據中,科興不在其中。

當解釋原因時,王乙康回答稱,因為新加坡衛生部門還沒有所需的完整醫學證明及數據,因此無法確定科興在預防感染和重症方面的效果如果。

王乙康。

王乙康。

其實,王乙康的上述解釋無法令人信服,科興疫苗早已對外公佈詳細的保護力數據,且其效力得到世界各國以及世界衛生組織的認可。

4月11日,巴西布坦坦研究所公佈了科興疫苗在巴西三期臨床試驗的最終研究結果。從報告中的數據來看,科興疫苗在病毒暴露率更高的環境下,預防所有新冠病例的保護效力為50.7%,預防中症和重症的保護效力分別是83.7%和100%,且對P.1和P.2這兩種變異新冠病毒同樣有效。

5月11日,印度尼西亞衛生部長接受採訪時透露,截至今年2月底,政府對首都雅加達25374名醫務人員進行跟蹤調查,發現在接種了兩劑科興疫苗後的28天內,預防新冠肺炎感染的有效率達到94%,感染死亡預防率為100%,接種7天後住院病例預防率為96%。

6月1日,世衛組織宣佈將科興疫苗列入「緊急使用清單」。世衛組織表示,現有證據證明,接種兩劑次科興疫苗對所有出現症狀的新冠肺炎保護效力為51%,而在重症保護方面,該疫苗則具有100%的效力。

此外,王乙康也曾承認,科興疫苗未被納入新加坡疫苗接種計劃中,原因不在於科興疫苗的效力問題,而是因為新加坡政府此前採購的疫苗已經足夠。

據新加坡《聯合早報》報道,在6月17日的一次記者會上,有記者問道:「既然政府想盡快為人們接種疫苗,為什麼不把中國科興疫苗納入全國疫苗接種計劃中?」

對此,王乙康說:「新加坡在疫情前期採購的輝瑞與莫德納疫苗足以讓整個人口接種兩劑疫苗。到了9月或10月,每個人都有機會接種。」

說白了新加坡一直區別對待美國疫苗和中國疫苗。

與新加坡政府態度對比鮮明的是,該國民眾對於科興疫苗的反應熱烈,接種意願高漲。

新加坡民眾對於科興疫苗反應熱烈。

新加坡民眾對於科興疫苗反應熱烈。

在科興疫苗獲世衛認證後,新加坡於6月18日起開放24間私營醫療機構接種科興疫苗,接種一劑科興疫苗的總費用介於10新元至25新元(約合58至144港元),保險機構也為接種民眾提供了保險保障。

外媒報道,在科興疫苗開打前後,醫療機構收到踴躍反應,部分診所的電話應接不暇,預約量遠遠大於儲存量。很多民眾都擔憂輝瑞和莫德納疫苗的副作用,信任更為傳統可靠的滅活疫苗,「我相信中國的產品和技術」。

根據新加坡衛生部門公佈數據,截至7月3日,新加坡已有1萬7296人已接種第一劑科興疫苗。

據德國媒體報道,當地有一位女士花費了1000美元,找了一個人去幫自己排隊,這不是搶購什麼限量或者新發的產品,而是為了排隊獲得一個接種科興疫苗的機會。

這件事本身就有些奇怪,因為新加坡是一個發達國家,人均GDP超過6萬美元,跟美國差不多,而且新加坡人口只有不到六百萬,新加坡政府早就採購了大量輝瑞和莫德納疫苗供民眾免費接種,所以說新加坡是不缺少疫苗的,而且也完全不會有什麼經濟方面的負擔,但為什麼會在6月初世界衛生組織對中國科興疫苗發佈授權許可後,出現大批新加坡人排隊去診所接種科興疫苗的事情呢?要知道,接種其他歐美疫苗是免費的,接種科興疫苗則需自費。

一位想要接種中國科興疫苗的新加坡人表示,他們之所以選擇中國的科興疫苗主要有三個方面的原因。

第一個原因是中國科興疫苗使用的是在疫苗領域已經使用了多年的傳統滅活技術,而歐美疫苗採用的則是近幾年才大規模採用的 mRNA 疫苗技術。在他們看來,這項技術的安全性目前還並不能讓他們對其足夠信服。

第二個方面的原因是他們更加信任中國疫苗的表現。因為中國在過去一年多的時間里,疫情防控效果有目共睹。

第三個方面的原因是愛國情緒。在新加坡有很多華人,他們選擇接種中國疫苗與愛國情緒和對西方疫苗的不信任態度有關。「我來自中國,當然更相信中國疫苗」,在一家船運公司工作了10年的36歲的李女士說。

由於現在新加坡政府只是批准了24家診所提供科興疫苗的接種服務,所以現在新加坡出現了排長隊等待接種科興疫苗的情況。一家診所的負責人在接受媒體採訪時表示,他們診所總共才分到了政府發放的200劑科興疫苗,但電話預約接種的人已經超過了1000人,疫苗緊缺情況頗為嚴重。

據瞭解,目前新加坡總共大概擁有20萬劑中國科興疫苗,這些疫苗是新加坡政府在今年2月從中國採購的。

在外國媒體相繼報道新加坡人排隊打科興疫苗之後,相信美國的疫苗藥廠有壓力。所以新加坡衛生部門決定不統計接種科興疫苗的人數,等如出招壓抑民眾接種,明顯是一個討好美國的行為。現時疫苗仍然搶手,新加坡能夠的大量購入美國疫苗,亦要睇美國面色做人。




深喉

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加拿大黃金大劫案告破 內鬼與竊賊裏應外合 一張紙偷走6600根金條

2024年04月26日 14:15 最後更新:14:42

一年前的4月17日,加拿大多倫多皮爾遜國際機場上演了一場現實版的黃金大盜劇情——6600根純金金條,總價值超過2億加元,一夜之間消失無蹤。

經過警方的不懈努力,這起加拿大史上最大規模的黃金盜竊案終於取得重要進展。由於案情錯綜複雜,負責案件的警官都不禁感慨:「這樣的故事或許只有在Netflix的連續劇裏才能見到。」

有專家點出,該案件不僅暴露了黃金運輸的巨大安保漏洞、當地警方的低效執法,還凸顯了一個更嚴重的潜在問題——非法武器流入加拿大的風險在增大。

2023年4月17日下午,一架從瑞士蘇黎世起飛的貨機,緩緩降落在加拿大多倫多皮爾遜國際機場。

據內地《環球人物》,機上載著的貨物非比尋常:6600根、總重達400公斤、價值超2000萬加元(約合1.15億港元)的純金金條,以及價值約為250萬加元(約合1434萬港元)的其他貨幣。

飛機停穩後不久,機場工作人員迅速按照流程將這批貨物卸下來,轉運至機場的一個倉庫暫存。然而,令人震驚的事發生了——當晚,這些金條和巨款全部不翼而飛。

這是加拿大有史以來最大的黃金盜竊案。

時隔一年,加拿大警方在近日公布了案件偵查進展。目前,已有6名嫌疑人落網,65支槍被查獲,仍有3人在逃。警方已對涉案人員提出指控或發出逮捕令。

4月17日,加拿大警方通報一年前機場黃金失竊案的偵查進展情况。

4月17日,加拿大警方通報一年前機場黃金失竊案的偵查進展情况。

「這起案件的破獲過程比較具有戲劇性。其中一名盜賊非法入境美國,因為開車闖紅燈被當地交警抓住,隨即被發現車上有很多武器,這才暴露了身份。可以說,這個案子是美國交警破的。」廣東外語外貿大學區域國別研究院加拿大研究中心研究員劉丹告訴《環球人物》記者。

案發當天下午 6 時32 分,距離這批貨物被轉運至倉庫剛過去42分鐘,一個穿著深色衣服和反光背心、戴著口罩的男人,便駕駛一輛白色卡車來到倉庫。

卡車司機拿著提貨單出現在監控裏。

卡車司機拿著提貨單出現在監控裏。

他拿出一張提貨單交給倉庫管理員,後者很快開著叉車,將一個密封著的集裝箱放入卡車車厢。卡車司機將集裝箱往車厢裏推了推,確保位置合適後,關好車厢後門,不慌不忙地開車駛離。

倉庫管理員用黃色叉車將貨物運到卡車上。

倉庫管理員用黃色叉車將貨物運到卡車上。

直到3個小時後,美國物流和現金管理企業布林克公司的人開車過來,拿著提貨單要取走這批黃金和現金。倉庫管理員找不到對應的集裝箱,內部調查也一無所獲,這才意識到麻煩大了。

深夜2點多,安大略省皮爾區警方接到報案,一聽涉案財物的價值如此巨大,連忙開始著手調查,後來還專門將此案的一系列行動命名為「24K計劃」(K用來表示黃金的純度,24K代表純金)。

警方發現,卡車司機拿來的所謂黃金提貨單,實際上是前一天交付的一批海鮮的提貨單複印件。

倉庫管理員沒有及時發現异常,一部分原因是這份提貨單也是用加拿大航空公司的打印機打印出來的。

皮爾區警員邁克•馬維蒂認定,這次的黃金盜竊案,一定有加拿大航空公司裏的內鬼參與。

警方認為,案件的突破口是卡車司機。他們檢查了卡車所經過的小路和高速公路沿綫 200 多家企業和住宅的監控視頻,以追踪卡車的去向。

「這是非常非常耗時的。這種調查根本不像電視裏演的那樣(簡單)。」

黃金大盜駕駛的白色卡車。

黃金大盜駕駛的白色卡車。

一直追踪到安大略省西南部的一個鄉村,卡車的踪迹消失了。

儘管警方最終確認卡車司機是25歲的麥克萊恩,但一直未能找到他。至于失竊的黃金和現金,警方更是毫無綫索,甚至不清楚這些東西是否還在加拿大境內。

這樣的情况給案件增添了幾分神秘色彩。皮爾區警察局局長杜拉亞帕說:「我們總開玩笑,說這樣的故事或許只有在Netflix的連續劇裏才能見到。」

正當加拿大警方一籌莫展之際,案件突然迎來轉機。

去年9月初,美國賓夕法尼亞州的交警發現了一輛闖紅燈的汽車,于是攔停檢查,沒想到司機竟拔腿就跑。

交警當場把司機按住,並在車上搜出65支非法槍械,其中包括2支改裝的全自動手槍和5支沒有序列號、無法被追踪的「幽靈槍」。據司機交代,他打算把這些槍走私到加拿大境內。

美國警方在麥克萊恩車上搜出的槍支。

美國警方在麥克萊恩車上搜出的槍支。

美國警方在執法數據庫中找到司機的名字後,立即聯繫了加拿大警方。

據劉丹介紹,美加聯合執法由來已久,尤其是針對邊境安全的跨境執法更是已形成機制化的合作。這離不開兩國長期的、密切的情報與安全共享合作。去年9月時,加拿大皇家騎警還宣布,加美合作搗毀了一個跨國販毒團夥,查獲超過400公斤可卡因。

兩國警方通氣後,便確認了這名走私槍支的男子正是「黃金大劫案」中的卡車司機麥克萊恩。在盜取黃金的幾天後,他便使用加密通訊應用程序,與另一名嫌疑人商量非法入境美國買槍的事宜。

麥克萊恩。

麥克萊恩。

這種「買賣」利潤十分驚人。一把手槍,在美國售價幾百美元,轉手到加拿大黑市售價便可達數千美元。

參與了此起「黃金大劫案」的一些人决定再次鋌而走險,先將偷來的黃金熔化,以便抹去金條上的序列號,然後拿著賣黃金的贓款去美國買槍走私。

「至此,這個案件不僅僅暴露了黃金運輸中的巨大安保漏洞、當地警方的低效執法,還凸顯了一個更為嚴重的潜在問題,即非法武器流入加拿大的風險在增大。」劉丹表示。

加拿大人也意識到了問題的嚴重性。

一名當地政府官員稱,警方除了應調查黃金失竊,更要搞清楚黃金是如何一步步變成槍支的。

「槍支的買家可以是任何人,毒販、街頭混混或者只是某個普通人,但這些槍很大概率會被用來進行另一項犯罪。」皮爾區警察局局長杜萊阿帕感到慶幸,在這些槍支流入加拿大黑市之前就被美國警方截獲,「毫無疑問拯救了民眾的生命」。

隨著卡車司機的落網,「黃金大劫案」終于有了重大突破。順藤摸瓜,警方抓捕了一名來自多倫多的珠寶商,他被控在店內的地下室幫助嫌犯熔化金條。

加拿大警方查獲的熔煉鍋、鑄件和模具,用于改變金條形態。

加拿大警方查獲的熔煉鍋、鑄件和模具,用于改變金條形態。

警方也找到了加拿大航空公司裏的兩個內鬼:54歲的西杜和31歲的帕內薩。案發時,兩人均在加拿大航空的貨運部門工作,在案中發揮了「關鍵作用」。前者被捕時仍是加拿大航空公司的雇員,後者則在案發幾個月後辭去經理職務,目前仍在逃亡。

該案的兩名嫌疑人:西杜(左)和帕內薩。

該案的兩名嫌疑人:西杜(左)和帕內薩。

這時,加拿大警方回憶起,其實早在調查初期就有人發現帕內薩的不正常。

當時,案發剛幾天,帕內薩作為加航的經理帶領警方參觀倉庫,看起來壓力很大。

「一名警員注意到他滿頭大汗,覺得有點奇怪,但沒有多想。畢竟懷疑歸懷疑,沒有證據我們也不能采取任何行動。」警員馬維蒂解釋道。

帕內薩辭職後,據稱過上了奢侈生活,在迪拜生活了一段時間,現在有可能身處印度。

其他6名嫌疑人,加拿大警方暫時只公布了他們的姓名、年齡、籍貫和長相,更多細節或許只有等到案件在法庭上塵埃落定才會披露。

當地警方目前對涉案9人共計提出超過19項指控。已被捕的嫌疑人都獲得了保釋,將在近期出庭。

儘管加拿大警方表示,這次的黃金盜竊案是一起孤立且「非常罕見」的事件,但很多人仍然聯想到加拿大過去的「黃金大劫案」。

1952年,同樣是在多倫多皮爾遜國際機場,曾發生過一起類似的案件:10箱金條在這個機場被裝入貨機,等抵達加拿大蒙特利爾的一處機場時,只剩4箱金條。

被偷走的6箱金條,按如今的金價來算,價值約250萬加元。如今70多年過去了,當地警方始終沒能破案,竊賊一直逍遙法外,失竊黃金不知所終。

「多倫多所在的安大略省有豐富的金礦,其中還包括加拿大最大的金礦。很多來自安大略省北部金礦的黃金都會被運往多倫多,被精煉成22K工業品質金條。正因如此,皮爾遜國際機場也成為黃金失竊的高發場所。」劉丹分析說。

這次的「黃金大劫案」,警方雖然抓住了多名嫌疑犯,但至今只追回43萬加元現金和6個價值約8.9萬加元的純金手鐲。

被警方追回的6個手鐲。

被警方追回的6個手鐲。

在查獲了黃金冶煉鍋、鑄件和模具後,警方便認定大部分失竊的金條已經被熔化並流入本地和國際市場。這意味著,全部財物被追回的可能性小之又小。

如此一來,布林克公司急了。他們受瑞士賴夫艾森銀行和瑞士貴金屬精煉公司瓦爾康比的委托,協調這批金條和現金的運送。沒想到承運貨物的加拿大航空公司裏有內鬼,還捅了這麽大的婁子。

布林克公司認為,加拿大航空公司處理貨物時玩忽職守,安全措施鬆懈,「沒有任何安全協議或方法來監控、限制或管理身份不明者進入其設施」,應當為此次盜竊案的損失負全責。

加拿大航空公司則稱,自己履行了運輸合同,沒有任何不當或「粗心」行為。布林克公司才應當對此負責,委托將黃金和現金運送時,未申報這些貨物的真正價值,也沒購買任何保險,甚至拒絕支付額外的安全費用。

目前,法院正在審理此案,何時能作出最終裁决尚未可知。此外,這起案件仍有許多謎團待解:海鮮提貨單為何能輕易提出黃金?黃金所換的非法槍械從何而來?其中是否還有不為人知的黑色産業鏈?

或許公眾心中所有疑問被解開後,這起轟動加拿大和美國的「黃金大劫案」才算真正告破。

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