深圳開往俄羅斯，「灣區號」中歐班列又一線路首發

貨值達20億元

近日，一趟「灣區號」中歐班列從深圳平湖南國家物流樞紐發運，運載總重309.5噸、貨值4700餘萬元人民幣的貨物，經滿洲里口岸出境運往俄羅斯沃爾西諾，意味著「灣區號」中歐班列深圳-俄羅斯沃爾西諾線路實現首發。據統計，隨著本趟列車的發運，「灣區號」中歐班列自2020年8月18日運行以來已累計運送貨物3.3萬噸，貨值達20億元。

據了解，中歐班列指由中國開往歐洲的國際鐵路貨運班列，相對於海運節約時間，相對於空運降低成本，具有相當的市場競爭力，可為企業提供更多貨運選擇。今年以來，中歐班列發揮了國際鐵路聯運獨特優勢，保持了安全穩定運行，特別是此前受疫情影響港口運力受阻的情況下，解決了許多深圳企業出口的問題，為穩定產業鏈、供應鏈發揮了作用。

此次實現首發的「灣區號」中歐班列深圳-俄羅斯沃爾西諾線路，將大灣區企業的優質產品輸送至歐洲，全程預計14天。深圳海關提前介入，提供優質監管通關服務，確保班列按計劃準點發運。

粵港澳大灣區發展專員陳潔玲出席香港美國商會會議，向超過50位出席的商會會員及企業代表介紹大灣區的最新發展，以及多項支持香港企業，包括在港的外資企業，用好大灣區重大機遇的政策措施。

政制及內地事務局FB

陳潔玲表示，2023年大灣區經濟總量超過14萬億元人民幣，以不到全國0.6%的國土面積，創造了全國九分之一的經濟總量。大灣區對世界各地的企業而言都是極具吸引力的投資目的地，香港則是通往大灣區的理想跳板。

陳潔玲出席香港美國商會會議。政制及內地事務局FB

陳說，在「一國兩制」下，香港擁有「背靠祖國、聯通世界」的得天獨厚顯著優勢，是世界上唯一匯集中國優勢和國際優勢於一身的世界級城市、連接內地與世界的橋樑。