近日，南都記者從深圳市建築工務署獲悉，深圳市急救血液信息三中心公共衛生服務綜合樓迎來了主體結構封頂的消息，項目計劃在2022年8月竣工，屆時，深圳市急救中心、深圳市血液中心、深圳市衛生健康發展研究和數據管理中心部分相關科室將遷至福田區僑香路新址深圳市急救血液信息三中心公共衛生服務綜合樓。項目建成後，將會進一步完善深圳市重大疾病防控、醫療救治和衛生監督體系，提高深圳突發公共衛生事件的應急處置能力，建立健全由急救醫療網路和采供血網路組成的醫療救治體系，保障深圳市民日益增長的公共衛生服務需求。
三中心功能獨立、互不干擾
據悉，深圳市急救血液信息三中心公共衛生服務綜合樓項目位於福田區安托山片區，用地面積約1.8萬平方米，總建築面積約5.4萬平方米，主體建築地上14層，地下3層，建築主體高度68米，總停車位290個。
大樓由急救中心、血液中心及衛生健康發展研究和數據管理中心三個功能和面積完全不同的中心組成。建設之初，市建築工務署就接到業主「三個中心獨立運行、互不干擾，有標誌性」的需求。因此，市建築工務署依據「既能明顯區分三個中心，又能形成一個完整的公共衛生建築形象」的設計思路，通過空中平台花園將三個中心融合在一起，形成「L」型佈局，最大程度向園博園和安托山公園「借景」。
打造「雙首層」，擁有空中救援服務
結合周邊城市道路的豎向標高，市建築工務署引入「雙首層」的設計概念，將場地分成29米標高及34米標高兩個台地，彼此通過坡道連接形成兩個不同標高的車行環線。29米標高平台主要為急救中心院前科和血液中心供血科，滿足急救車和供血車快速出車要求。34米標高平台主要佈置各中心人行出入口、各中心大堂、可對外開放展廳等活動空間。
出入口分為人行出入口和車行出入口，同時利用首層架空平台將人行與車行完全分開，做到完全的人車分流。急救車與供血車位於負5米標高層，方便快速出車。為避免對急救車與供血車的干擾，員工及辦公車輛全部佈置在地下室，地面僅通行急救車、供血車和血液大巴車。
值得一提的是，項目還在塔樓屋頂設置了按照國家民航標準設計的直升機停機坪，具有完備導航設施和助航燈光系統，可全天候適航停靠醫療救護直升機。這意味著深圳 「海陸空」立體急救體系進一步完善，是深圳應急醫療空中救援服務對接國際標準的又一個重要里程碑。
據介紹，項目在市建築工務署質量安全檢查中長期名列前茅；數次榮登市住房建設局「亮劍行動」紅榜；榮獲「市工務署2020年度安全文明管理優秀項目」「市安全文明雙優工地」等稱號；在「龍圖杯」「優路杯」等BIM全國大賽中斬獲多項殊榮；還通過了深圳市、廣東省優質結構工程獎初評。
