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陳茂波認為，引用相關條例作調查，是要維護國際金融中心的信譽。（孔令輝攝）
財政司司長陳茂波表示，已引用《公司條例》委任資深會計師、會計師公會前會長陳錦榮為審查員，調查壹傳媒事務。
被問到政府的舉動是否考慮國安法因素，最終目的是否要港交所撤銷壹傳媒的上市地位。 陳茂波回應說，今次做法的權力來源是《公司條例》第841條(2)和(3)，引用相關條例是針對公司管治的問題，審視有關公司披露財務狀況和資料時前後不一致，甚至可能有誤導成份，該公司及其董事涉嫌觸犯不同法例，該公司是否被用作非法用途，公司董事有沒有盡職防止發生違法情況等，認為引用相關條例作調查，是要維護國際金融中心的信譽，符合公眾利益，並非隨便動用權力；而對上一次引用《公司條例》委任調查員，是在1999年調查百富勤集團。
另外，對於近日港股大幅下跌，陳茂波說最主要是受到外圍政策改變影響，強調多年見過不少次股市大幅上落，最重要是市場進出自如，運作有秩序，不能以短時間的市況來解讀，現時有資金流出不用擔心，去年有大約500億美元流入本港。
港鐵將於7月28日星期日暫停來往太子至何文田站的觀塘綫列車服務，以更新鐵路設施。港鐵公司車務工程維修總管李劍雄在本台節目《千禧年代》表示，四個車站的金屬吊架由開綫以來使用至今，在更新計劃下，可以一次過更換。他表示，由於油麻地站交叉道綫有很多電纜，因此需要隔離太子至何文田站的電區電力系統，工程涉及電纜本身、架空天線移除及重置等，之後再測試，確定運作正常才可投入服務。
李劍雄說，有信心在28小時內完成有關工程，如果遇上颱風等惡劣天氣，會順延一星期，港鐵會審慎及仔細規劃不同設備及生命周期，未來三年亦會有獨特位置的同類設施需要更換，屆時會再公布詳情，並會汲取今次經驗再作安排。
港鐵公司車務營運及本地鐵路總管李婉玲在同一節目表示，當天觀塘綫列車服務間距將拉疏一些，調景嶺至太子站由以往每3分鐘一班改為5分鐘一班，荃灣綫亦會拉疏多半分鐘間距配合，如果屆時太子站太多人或再拉疏多一些，並視乎情況再決定有否需要加密屯馬綫列車服務。
她表示，太子站是觀塘及荃灣綫的唯一轉車站，若果由調景嶺站出發，以往要在旺角轉車的乘客，當日需要以太子為終點站，在職員指示及協助下到另一同月台轉車往荃灣綫，港鐵會增加乘客資訊。港鐵亦會與巴士公司合作，包括來往油麻地至何文田的8號線全日免費，來往油麻地至黃埔方面，於指定巴士站提供免費服務。
立法會議員張欣宇說，鐵路系統設施接近50年的設計壽命，現已使用40多年是合適時間更換，屬於結構組件更換，並非軟件更新或設備調節等，相信在更換完成，便可即時使用。今次涉及四個車站，毋須完全關閉車站，影響應該不大，港鐵與九巴合作提供接駁巴士服務，是有較充足的替代方案，當日拉疏列車服務亦可避免太子站過分擠迫。
