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屯馬綫帶旺載客量重返疫前 上月1.2億人次搭港鐵創新高

社會事

屯馬綫帶旺載客量重返疫前 上月1.2億人次搭港鐵創新高
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屯馬綫帶旺載客量重返疫前 上月1.2億人次搭港鐵創新高

2021年08月26日 08:45 最後更新:08:50

隨著疫情回穩,港鐵今年的乘客量正逐步回升,而屯馬綫於今年六月底開通,連新界東西和九龍等,更進一步帶動整個港鐵網絡乘客量顯著攀升。據最新資料顯示,港鐵上月「港鐵本地服務乘客量」急增百分之六,不但創下今年新高,達到逾一億二千五百六十六萬人次,亦重回疫情前,即近兩年前的水平。同時,機場快綫上月總乘客量亦是近一年半的新高,達到十八萬三千人次,較六月上升百分之六。有議員分析指,港鐵上月乘客量增加與屯馬綫新鐵路開通有關方便出行。

資料圖片

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屯馬綫全線長約五十六公里,共有二十七個車站,為全港最長的鐵路綫。隨著屯馬綫全線通車,宋皇臺站和土瓜灣站兩個新車站亦已正式投入服務,整條綫路至今已通車逾兩個月,附近一帶的人流明顯增加。

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隨著疫情回穩,港鐵今年的乘客量正逐步回升,而屯馬綫於今年六月底開通,連新界東西和九龍等,更進一步帶動整個港鐵網絡乘客量顯著攀升。據最新資料顯示,港鐵上月「港鐵本地服務乘客量」急增百分之六,不但創下今年新高,達到逾一億二千五百六十六萬人次,亦重回疫情前,即近兩年前的水平。同時,機場快綫上月總乘客量亦是近一年半的新高,達到十八萬三千人次,較六月上升百分之六。有議員分析指,港鐵上月乘客量增加與屯馬綫新鐵路開通有關方便出行。

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屯馬綫全線長約五十六公里,共有二十七個車站,為全港最長的鐵路綫。隨著屯馬綫全線通車,宋皇臺站和土瓜灣站兩個新車站亦已正式投入服務,整條綫路至今已通車逾兩個月,附近一帶的人流明顯增加。

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港鐵最新公布的數據,首次涵蓋屯馬綫一個月的乘客量。資料顯示,港鐵本地服務上月總乘客量達到一億二千五百六十六萬六千人次,較六月的一億一千八百一十五萬三千人次,上升百分之六,創下今年新高,同時亦是連續八個月錄得增幅,上月整體乘客量更是首次重回疫情前、近兩年的水平。另外,上月港鐵本地服務周日平均量達到四百三十二萬一千人次,較六月增加約九萬人次,增幅亦達到百分之二,意味市民上月無論假日及平日都多乘搭港鐵。

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值得留意的是,疫情下機場航班大減,機場快綫近月的乘客量只達疫情前約一成以下。根據最新公布的數據顯示,機場快綫自去年四月起開始逐步攀升,上月總乘客量達到十八萬三千人次,日均量亦有五千九百人次,較六月上升百分之六,亦是創下近一年半的新高。除了鐵路,港鐵城際客運,輕鐵及巴士上月總客量達到一千六百八十六萬九千人次,相比上月增加五十萬六千人次,增幅達百分之三,亦是創下近一年半的新高。

陳恒鑌。資料圖片

立法會鐵路事宜小組委員會主席、民建聯議員陳恒鑌表示,屯門綫的走線方便部分市民來往新界東及九龍東,相信不少居住在鐵路沿綫的市民轉搭屯馬綫上班及外出,帶動港鐵上月整體乘客量上升。陳續指,隨著新界西北一帶如元朗及天水圍等多個住宅屋苑落成,人口會不停增加,相信屯馬綫很快飽和,同時令相關轉車鐵路的客量亦會增加。

屯馬綫啟用後,港鐵本地服務乘客量急增百分之六。

他提到,當市民乘坐鐵路時感到擠逼,會轉而乘搭巴士或者駕駛私家車代步,意味在道路上的車流量更多,加重個別地方的交通擠塞問題。他建議,港鐵可加密屯馬綫的班次疏導人流,港鐵公司亦應盡快考慮及規劃更多鐵路發展。至於路上交通,他提到交通工具公司可推出「泊車轉乘計畫」,駕駛人士將車輛停泊於停車場後,乘搭巴士或港鐵,即可享有泊車優惠。

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港鐵最新公布的數據,首次涵蓋屯馬綫一個月的乘客量。資料顯示,港鐵本地服務上月總乘客量達到一億二千五百六十六萬六千人次,較六月的一億一千八百一十五萬三千人次,上升百分之六,創下今年新高,同時亦是連續八個月錄得增幅,上月整體乘客量更是首次重回疫情前、近兩年的水平。另外,上月港鐵本地服務周日平均量達到四百三十二萬一千人次,較六月增加約九萬人次,增幅亦達到百分之二,意味市民上月無論假日及平日都多乘搭港鐵。

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值得留意的是,疫情下機場航班大減,機場快綫近月的乘客量只達疫情前約一成以下。根據最新公布的數據顯示,機場快綫自去年四月起開始逐步攀升,上月總乘客量達到十八萬三千人次,日均量亦有五千九百人次,較六月上升百分之六,亦是創下近一年半的新高。除了鐵路,港鐵城際客運,輕鐵及巴士上月總客量達到一千六百八十六萬九千人次,相比上月增加五十萬六千人次,增幅達百分之三,亦是創下近一年半的新高。

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立法會鐵路事宜小組委員會主席、民建聯議員陳恒鑌表示,屯門綫的走線方便部分市民來往新界東及九龍東,相信不少居住在鐵路沿綫的市民轉搭屯馬綫上班及外出,帶動港鐵上月整體乘客量上升。陳續指,隨著新界西北一帶如元朗及天水圍等多個住宅屋苑落成,人口會不停增加,相信屯馬綫很快飽和,同時令相關轉車鐵路的客量亦會增加。

陳恒鑌。資料圖片

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他提到,當市民乘坐鐵路時感到擠逼,會轉而乘搭巴士或者駕駛私家車代步,意味在道路上的車流量更多,加重個別地方的交通擠塞問題。他建議,港鐵可加密屯馬綫的班次疏導人流,港鐵公司亦應盡快考慮及規劃更多鐵路發展。至於路上交通,他提到交通工具公司可推出「泊車轉乘計畫」,駕駛人士將車輛停泊於停車場後,乘搭巴士或港鐵,即可享有泊車優惠。

屯馬綫啟用後,港鐵本地服務乘客量急增百分之六。

屯馬綫啟用後,港鐵本地服務乘客量急增百分之六。

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屯馬綫信號故障完成復修 服務逐步回復正常

2024年01月15日 18:54 最後更新:18:54

港鐵表示,紅磡站附近早前出現信號故障,現已完成復修,屯馬綫列車服務逐步回復正常。

屯馬綫。資料圖片(圖片來源:星島日報)

屯馬綫。資料圖片(圖片來源:星島日報)

港鐵早前指,屯馬綫列車駛經尖東站和何文田站路段時需要慢駛,屯馬綫來往屯門站及烏溪沙站的行車時間預計需要額外10-15分鐘。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

資料圖片(圖片來源:星島日報)

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