香港民航意外調查機構今天就2017年9月24日在大嶼山老虎頭發生的一宗嚴重事故，發表調查報告。
事故發生於當晚11時44分，一架由國泰航空「濕租」經營的「Atlas Air」波音747貨機從香港國際機場起飛後不久，向右偏離已公布的標準儀表離場路線，並朝大嶼山老虎頭（1,527英呎高）方向飛行。航空交通管制員於是通知機組人員貨機偏離航道，並指示向左轉，重返標準儀表離場路線。航空交通管制員亦告知機組人員貨機右方的山勢，並指示他們加快爬升至海拔5,000英呎。
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到約海拔2,000英呎高度，機上的增強型地面迫近警報系統發出警報。機師立即作出反應，令貨機爬升，在距離地面約670英呎的高度越過山頭。
貨機約於晚上11時46分重回標準儀表離場路線，繼續航程而沒有再發生事故。事件不涉人員傷亡或飛機損壞，亦沒有影響其他航空交通。根據國際民用航空組織的準則，事件歸類為嚴重事故。
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調查報告指出，當RASSE 1E固定半徑標準儀表離場路線編寫入飛行管理電腦時，路線被改動，導致貨機起飛後偏離航道。調查小組就該嚴重事故提出了兩項安全建議。
民航意外調查機構發表2017年國泰貨機逼近山頭事故調查報告。資料圖片
民航意外調查機構發言人表示，發表調查報告目的是找出嚴重事故發生的經過和成因，以期避免同類事件再次發生。
民航意外調查機構發表2017年貨機逼近山頭事故調查報告。資料圖片
國泰航空一班由上海抵港的CX 341 航班，30日晚惡劣天氣下連續兩次降落失敗，有內地乘客形容當時機艙場面驚嚇「差點就交代在飛機上了」！
30日晚香港天文台一度發出黃色暴雨警告信訊，當晚受到惡劣及不穩定天氣影響，至少10班航班未能正常降落。其中國泰航空一班由上海抵港的CX 341 航班，更連續兩次降落失敗，當降至幾百英呎後，又突然爬升至幾千英呎，有內地乘客形容當時機艙場面驚嚇「差點就交代在飛機上了」！
有乘客在抖音上載事發時的片段。
有該班航機的內地乘客，在抖音以「飛機驚嚇 差點就交代在飛機上了」上載了當時機艙內乘客們恐慌的情況。片段內漆黑一片，機身不斷劇烈搖晃，不時傳來乘客們的驚呼聲，整個機艙都凝聚着緊張的氣氛，當飛機某一刻突然急速下降時，整機的乘客都尖叫了起來，情況相當嚇人！此時有乘客大聲喊到「「機長會安全把我們帶到香港的，加油！」似是想安撫大家不安的心情，而其它乘客亦大聲回應「機長加油！加油！」不過期間有乘客因受驚過度，而放聲大哭，其它乘客隨即安慰「沒事，沒事！」
Flightradar24 網站截圖
小紅書截圖
亦有乘搭同班航機的乘客在小紅書發文，分享了該班機航空追蹤網站的紀錄，寫到「感受到了機長的絕望！」只見CX 341航班30日晚由上海飛往香港，當抵香港上空時，卻不停的兜兜轉轉，兩次欲降落機場，但因遇上雷電暴雨情況，兩次均復飛，最終於兩小時後安全降落於深圳寶安機場。而根據記錄，飛機第一次準備降落時，一度下降至500英呎，其後在6分鐘後又爬升至7,200英呎，乘客猶如坐過山車，驚險萬分！
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