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捷克大選宣告結束 中捷關係更難了

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捷克大選宣告結束 中捷關係更難了

2021年10月11日 12:16 最後更新:12:17

10月9日,為期兩天的2021年捷克眾議院選舉宣告結束,獲得多數席位的政黨將有權推舉新的總理人選並組建內閣。

捷克統計局網站信息顯示,在共計200個眾議院席位中,現任總理安德烈·巴比什所領導的政黨「ANO 2011」拿下72席,由三黨組成的中右翼政治聯盟「一起聯合」(SPOLU)奪得71席,由兩黨組成的中間派政治聯盟「海盜和市長」(Pirati+STAN)獲得37席。

據英國《衛報》消息,9日晚間,「一起聯合」與「海盜和市長」兩聯盟的五位政黨領導人宣佈,已簽署一份「共同執政的意願備忘錄」。兩聯盟在眾議院共佔有108席,達到絕對多數標準。這意味著,巴比什可能會被兩聯盟提出的新總理人選替換下台。

捷克總統米洛什·澤曼。

捷克總統米洛什·澤曼。

不過,就職捷克總理需要總統的任命,而捷克總統米洛什·澤曼曾在選舉前多次承諾,若「ANO 2011」成為最終成為最大政黨,將把巴比什作為組建新政府的首選,因為其他政治聯盟對選民存在「欺詐」。巴比什本人也在選舉結束後稱,「讓我們看看總統會怎麼說。」

值得注意的是,捷克各政黨在對華政策上有顯著不同。總統澤曼以親華著稱,總理巴比什在推動對華合作上,沒有澤曼擔任總理時積極,但也屬於對華友好範疇。而「一起聯合」中的公民民主黨反華傾向強烈,此前率團訪問台灣進行炒作的捷克參議院議長維特奇就來自該黨。至於那位一直所謂「親台」的布拉格市長賀瑞普則來自「海盜和市長」中的「捷克海盜黨」。

捷克總理巴比什。

捷克總理巴比什。

根據捷克政治體制,捷克總理是捷克的政府首腦,由贏得捷克眾議院多數席位的政黨提名,之後再由捷克總統任命。

捷克總統雖然是公民直接選舉的國家元首,但在捷克政治體制中,總統更多起著象徵性作用,沒有太多實權。

因此,四年一度的捷克眾議院選舉,也是各政黨謀求執政地位的重要機會。

2021年的捷克眾議院選舉已於當地時間10月8日至9日舉行,眾議院200位議員全部重選,席位將根據各參選政黨或政治聯盟得票數進行分配。

捷克統計局網站信息顯示,由捷克公民民主黨、基督教民主聯盟—捷克斯洛伐克人民黨、TOP 09黨組成的中右翼政治聯盟「一起聯合」(SPOLU)在選舉中獲得27.79%的選票,位列第一,獲得71個席位。而現任捷克總理安德烈·巴比什所領導的右翼政黨「ANO 2011」得票率為27.12%,居於第二,但因為選票地區分布因素獲得了72個席位。

排在第三的是捷克海盜黨和市長與獨立者聯盟運動組成的中間派政治聯盟「海盜和市長」(Pirati+STAN),得票率為15.62%,獲得37個席位。第四名則為右翼政黨「自由和直接民主」(SPD),得票率為9.56%,獲得剩下的20個席位。

除此之外,剩餘18個參選政黨或政治聯盟的得票率均小於5%,不符合進入眾議院的基本門檻,無法取得席位。其中,捷克和摩拉維亞共產黨得票率僅為3.62%,這是自1948年以來,該黨首次沒有取得眾議院席位。

「一起聯合」與「海盜和市長」在競選中。

「一起聯合」與「海盜和市長」在競選中。

單就席位數上來看,「ANO 2011」依舊是捷克眾議院第一大黨,但「一起聯合」與「海盜和市長」之間存在合作關係,兩聯盟加起來的席位為108個,已經達到絕對多數標準。

綜合英國《衛報》、路透社、美國有線電視新聞網(CNN)消息,「一起聯合」領導人、公民民主黨領袖、該聯盟總理候選人彼得·菲亞拉在勝選後表示,兩個民主政治聯盟獲得了多數席位,有機會組建一個多數政府,「安德烈·巴比什的主導地位已經結束」。

9日晚間,「一起聯合」與「海盜和市長」兩聯盟的五位政黨領導人宣佈,已簽署一份「共同執政的意願備忘錄」,承諾共同組成新的一屆聯合政府。這意味著,菲亞拉有機會取代巴比什的總理寶座。

捷克中右翼政治聯盟「一起聯合」競選海報,圖中為彼得·菲亞拉 圖源:視覺中國

當然,總理到底由誰當,也離不開總統的任命。

據上海社會科學院國際問題研究所助理研究員胡麗燕分析,「ANO 2011」最初以反建制,反精英,民粹主義中右翼新政黨的形象上台,但在捷克總統米洛什·澤曼的支持下與捷克社會民主黨聯合,並得到捷克和摩拉維亞共產黨的支持,在執政過程中政策逐漸變得具有中左翼政黨的特色。

雖然捷克社會民主黨與捷克和摩拉維亞共產黨在本次選舉中未能獲得眾議院席位,無法在投票中繼續支持巴比什。但總統澤曼曾在選舉前多次承諾,若「ANO 2011」成為最終成為最大政黨,將把巴比什作為組建新政府的首選,因為其他政治聯盟對選民存在「欺詐」。

巴比什本人在選舉結束承認敗選後也表示,不認為自己要轉而成為新的反對黨,「如果總統授權我這麼做,我將主導組建內閣的談判」,「讓我們看看總統會怎麼說」。

目前,巴比什計劃於當地時間10月10日上午同總統澤曼進行非正式會晤,之後將於10月13日進行正式會晤。

在對華政策上,捷克各政黨的態度截然不同。總統澤曼以親華著稱,曾多次公開支持「一帶一路」並駁斥抹黑中國的疫情陰謀論。

去年3月,澤曼在疫情防控電視講話中公開感謝中國,稱中國是唯一一個向捷克提供醫療物資援助的國家。

此前,在中國國內疫情形勢嚴峻的時刻,捷克總統澤曼曾親自號召捷克社會各界捐款捐物,並專門派遣軍機為中國運送緊急醫療物資。

今年7月,澤曼就中國共產黨成立100週年表示誠摯祝賀時表示,捷克願做聯繫歐盟同中國的紐帶。

胡麗燕指出,總理巴比什雖與捷克總統澤曼意見不盡相同,但仍屬於親中友華範疇。

去年8月,美國前國務卿蓬佩奧在訪問捷克期間瘋狂煽動「反華反俄」,要求捷克限制與俄羅斯和中國企業的接觸。

不過,巴比什對此並不買賬,「我們是一個主權國家,我們對這些國家(中俄)一視同仁」,捷克作為歐盟的一員,「我們不能排除任何遵守歐盟規則的國家」。

相比之下,在這次選舉中獲得勝利的「一起聯合」和「海盜和市長」的對華態度顯然沒那麼友善。

去年9月,捷克參議院議長維特奇(Milos Vystrcil)不顧總統、總理和外交部長的反對,執意率團訪問台灣,還中文說了句「我是台灣人」公然支持「台獨」分子,招致各方抨擊。而維特奇所屬政黨為捷克公民權利黨,即「一起聯合」聯盟的一員。

至於「海盜和市長」中「捷克海盜黨」的重要成員賀瑞普(Zdenek Hrib)更是屢屢公開挑釁兩岸問題,不僅在就任布拉格市長後單方面終止該市同北京市簽署的友城協議,還在去年1月推動布拉格與台北締結為姐妹城市。

去年9月,賀瑞普聲稱捷克政府的「一中政策」與一中原則不同,政策「具有彈性」,在「一中政策」之下,捷克「有自己詮釋的權力」,甚至還特意來了一句「我是台北市民」。

胡麗燕分析稱,捷克這次選舉結果在一定程度上會影響中捷關係,「一起聯合」和「海盜和市長」聯合組閣的可能性非常大,「中捷關係將陷入困境,舉步維艱。」




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威尼斯正在通過向一日遊遊客收取「進城費」的方法,在遊客和居民之間尋找平衡點。

意大利水城威尼斯25日開始對一日遊遊客收取5歐元(約合42港元)入城費,以便在旅遊高峰期控制客流量。

威尼斯開始對一日遊遊客收取5歐元入城費。AP圖片

威尼斯開始對一日遊遊客收取5歐元入城費。AP圖片

威尼斯市議會表示,已有5500人預約了25日的進城門票,徵收進城費首日已為市政府帶來了2.75萬歐元(約合23.11萬港元)的收入。市長雖然否認此舉是為了賺錢,但也表示若進城費制度取得成功,就會削减居民稅費。

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威尼斯主管旅遊事務的官員西莫內•文圖里尼指出,威尼斯需在遊客和居民之間尋找新的平衡點,在保證居民生活空間的同時,於特定時期「勸退一些一日遊遊客」。文圖里尼說,對一日遊遊客收費仍處於試行階段,今後可能在某些時段提高收取入城費,以進一步控制客流量。

據央視新聞,有遊客表示,「我對收費完全贊同,哪怕要收50歐元我也可以接受。只要能减少遊客數量,投資城市維護,這就是個好辦法。」也有遊客表示,「我們的房東通知我們,我們今天要進行網上預約。但我們覺得這有點複雜,我們只想度個假,不想操心這些事情,我們就只待一天。」

當地抗議收費的人。AP圖片

當地抗議收費的人。AP圖片

不過,據海外網,數個居民委員會和協會已計劃發動抗議,他們認為徵收進城費絲毫無助於解决問題。有居民組織表示「幾乎整個城市都反對」徵收入城費,「他們正在做的一切就是把城市改造成主題樂園。對威尼斯來說,這是個不良的形象。」

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據南方都市報,收取遊客「進城費」計劃受到密切關注,因為世界各地的旅遊目的地都在努力應對遊客數量的激增。遊客數量促進了當地經濟,但也面臨著當地社區不堪重負並破壞脆弱的生態系統和歷史遺迹的風險。

威尼斯市長路易吉•布魯格納羅將上述計劃描述為「一項實驗,這在世界任何地方都是第一次」。「我們的目標是讓威尼斯更加宜居,」他本月早些時候告訴記者。

據央視新聞,威尼斯位於意大利東北部,於1987年被列入聯合國教科文組織世界遺産名錄,是世界著名旅遊景點,多年來受困於遊客太多帶來的問題。法新社數據顯示,旅遊高峰期時在威尼斯市中心留宿的遊客可達10萬人次,相當於威尼斯本地居民人數的兩倍。

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由於遊客數量太多、開發過度、氣候變化導致海平面上升等原因,聯合國教科文組織於2023年7月在一份報告中建議將威尼斯列入《瀕危世界遺産名錄》。不過,由於威尼斯最終出台了打造防洪系統等保護水城的措施,獲得聯合國教科文組織認可,從而免於被列入這一名錄。2021年8月1日起,威尼斯禁止大型郵輪駛入威尼斯潟湖。威尼斯市政府去年末宣布,擬從2024年6月起,把進入威尼斯的旅行觀光團組人數限制在25人以內。

據新民晚報,為了控制遊客數量,2018年時威尼斯就提議過「進城費」,價格在3至10歐元,視遊客數量而定。該提議宣布於2020年7月實施,但每次快要施行時就因各種原因推遲。威尼斯酒店經營者兼市民協會Venessia.com的創始人馬蒂奧•塞基認為,對一日遊遊客徵收「進城費」是合理的,「因為他們不會對當地經濟做出太大貢獻,並且他們的消費並不高。」但同時他也提到這種費用背後的隱憂:「遊客們一旦付了錢,就會認為他們可以為所欲為,忽視了保護文化遺産的必要性。」

千萬遊客湧入威尼斯,當地人却在紛紛撤離。15年前,威尼斯的人口超過6萬。到2022年時,威尼斯的人口已經跌破5萬,但自2008年以來,可供遊客使用的床位却翻了兩番。「你再也無法四處走動,當地人需要的商店一家接一家地關門,轉而開起了紀念品商店。」馬蒂奧•塞基眼中的威尼斯越來越不真實,快要成為一座沒有當地人的城市。

2021年,威尼斯已經對每天有數千名一日遊遊客的大型郵輪實施了禁令,將他們改道至更遠的工業港口。它還對過夜遊客徵稅。數據顯示,2023年,這項稅收給政府帶來了3700萬歐元收入。

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