香港船舶總載重噸位全球第4  李家超：國家支持下航運業前景更好

李家超今日（16日）出席香港海員工會慶祝國慶及工會成立100周年的慶典活動，他在fb上載今日活動相片，又指香港海員工會一直致力維護海員權益，貫徹國家民族利益、社會公義和行業發展的理念，對跨國物流以至全球航運都貢獻良多，又稱工會與政府和航運業界緊密合作，工會的努力和付出值得肯定。

李家超今日出席香港海員工會慶祝國慶及工會成立100周年的慶典活動。政務司司長辦公室fb圖片

李家超表示，香港由小漁港蛻變成為今天的國際航運中心，船舶註冊總載重噸位高踞全球第4位，國家《十四五規劃綱要》支持香港服務業向高端及高增值的方向發展，以期提升香港作為國際海運中心的地位，今年《施政報告》亦提出一系列提升香港國際航運中心地位的措施，善用香港港口的高效率、連繫性和覆蓋面廣的優勢，並推動航運和港口業更廣泛於業務流程和運作上應用數碼科技，建設「智慧港口」。

李家超今日出席香港海員工會慶祝國慶及工會成立100周年的慶典活動。政務司司長辦公室fb圖片

李家超續指，另一個推動航運發展的重點方向是高增值海運商業服務，包括船舶註冊、融資及管理、海事保險、海事法律及仲裁等，政府會引入稅務優惠，吸引航運業界人士在香港設立業務，擴大海事處轄下香港船舶註冊處在海外的辦事處，又深信在國家的支持和工會及業界翹楚的團結努力下，香港航運業的前景會更好。

李家超今日出席香港海員工會慶祝國慶及工會成立100周年的慶典活動。政務司司長辦公室fb圖片

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行政長官李家超在綠色經濟研究會致辭表示，去年是全球有記錄以來最溫暖的一年，高溫在今年頭幾個月仍持續，但香港清楚認識到要帶頭開展綠色轉型。

李家超。資料圖片

李家超表示，香港是亞洲最早採取行動應對氣候變化的城市之一，碳排放量在2014年達到高峰後，新的燃煤發電廠停止興建，天然氣和零碳發電源逐漸取代煤炭，2022年人均碳排放量從 6.2噸下降至4.55噸。

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他表示，國家力爭在2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和，香港作為特別行政區亦制定目標，在2035年前將碳排放量從2005年的水平減少一半，並在2050年前實現碳中和。

李家超提到，香港作為國際綠色金融中心，正迅速發展，兩個月前，本港綠色債券發行佔亞洲市場份額的3份1。