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台灣18死普悠瑪列車事故裁決 車長判囚4年半

兩岸

台灣18死普悠瑪列車事故裁決 車長判囚4年半
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台灣18死普悠瑪列車事故裁決 車長判囚4年半

2021年10月18日 16:40 最後更新:10月19日 01:34

台鐵普悠瑪列車2018年10月21日在宜蘭縣出軌翻車,造成18死逾200人傷。宜蘭地檢署翌年6月依過失致死罪嫌起訴列車車長尤振仲等3人。慘案3周年前夕,宜蘭地方法院周一(18日)宣判,尤振仲被判囚4年半,時任台鐵局前機務處副處長柳燦煌與綜合調度所長吳榮欽被判無罪。

家屬在法庭宣判前到事故地點拜祭。互聯網圖片

家屬在法庭宣判前到事故地點拜祭。互聯網圖片

根據檢方起訴書,普悠瑪列車的列車超速防護系統(簡稱ATP)遠端監視系統未啟動,因此外界無法適時讓列車減速,也無法防範司機恣意操作ATP。事發前7秒,尤振仲在失去ATP自動強制減速及煞車防護的狀態下,以高於速度上限1倍的142公里超速行駛。

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家屬在法庭宣判前到事故地點拜祭。互聯網圖片

台鐵普悠瑪列車2018年10月21日在宜蘭縣出軌翻車,造成18死逾200人傷。宜蘭地檢署翌年6月依過失致死罪嫌起訴列車車長尤振仲等3人。慘案3周年前夕,宜蘭地方法院周一(18日)宣判,尤振仲被判囚4年半,時任台鐵局前機務處副處長柳燦煌與綜合調度所長吳榮欽被判無罪。

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根據檢方起訴書,普悠瑪列車的列車超速防護系統(簡稱ATP)遠端監視系統未啟動,因此外界無法適時讓列車減速,也無法防範司機恣意操作ATP。事發前7秒,尤振仲在失去ATP自動強制減速及煞車防護的狀態下,以高於速度上限1倍的142公里超速行駛。

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尤振仲涉及疏未遵守行車規範,超速駕駛致生危害行車安全,加上尤振仲擅自關閉ATP,關閉後未通報、未重啟,過失致死罪罪成,今日被判囚4年半。法庭指出,目前刑法規定,過失致死罪最重囚5年,故4年半徒刑是適當的刑期。

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法院宣判前,事故死者家屬重返意外現場獻花追思,並帶來寫有「願您快樂的天使,保佑我們全家平安,我們有約在主裡」的卡片,還帶有死者生前最愛吃的巧克力、咖啡,祝願死者安息。普悠瑪列車事故導致時任交通部長吳宏謀下台,而接任者林佳龍也在今年4月的花蓮太魯閣號出軌事故後請辭。

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尤振仲涉及疏未遵守行車規範,超速駕駛致生危害行車安全,加上尤振仲擅自關閉ATP,關閉後未通報、未重啟,過失致死罪罪成,今日被判囚4年半。法庭指出,目前刑法規定,過失致死罪最重囚5年,故4年半徒刑是適當的刑期。

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法院宣判前,事故死者家屬重返意外現場獻花追思,並帶來寫有「願您快樂的天使,保佑我們全家平安,我們有約在主裡」的卡片,還帶有死者生前最愛吃的巧克力、咖啡,祝願死者安息。普悠瑪列車事故導致時任交通部長吳宏謀下台,而接任者林佳龍也在今年4月的花蓮太魯閣號出軌事故後請辭。

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全日空波音787客機降落後機翼冒煙 機上全員無事

2024年04月25日 16:20 最後更新:04月26日 00:15

波音787客機再出事,日本全日空一架波音787-8客機24日降落於北海道新千歲機場後,機翼突然冒煙,幸機上211人再一次「全員無事」。

降落後機翼冒煙 消防急急出動
NHK報道,該班全日空NH71號客機,24日下午4時由羽田機場出發,載着202名乘客和9名機員到北海道,於5時35分降落新千歲機場,但客機甫一降落,即報告機翼冒煙。千歲市消防局隨後接獲機場消防局通報稱「飛機通報緊急狀況」。

全日空。 AP資料圖片

全日空。 AP資料圖片

關掉引擎冒煙停止
機翼是飛機儲存汽油的位置,消防局大為緊張,隨即派6輛消防車到場,警方也趕赴現場確認情況。然而飛機關掉引擎後便無再冒出煙霧,但以防萬一,客機仍停在跑道上接受檢查。

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全日空787客機。全日空圖片

全日空787客機。全日空圖片

全日空﹕油壓系統出問題
全日空及後發表聲明,指已確認事因飛機油壓系統出問題,對安全沒有大影響。機場方面則指,受事件影響,新千歲機場兩條跑道須關閉其中一條。冒出的白煙估計是氣化後的燃油。

全日空客機在新千歲機場跑道上冒煙。 Sputnik 日本 X圖片

全日空客機在新千歲機場跑道上冒煙。 Sputnik 日本 X圖片

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