Tesla創辦人兼行政總裁馬斯克近期又就SpaceX的經營問題發言,稱SpaceX可能面臨「真正的破產風險」,除非能加速生產為其星艦(Starship)火箭提供動力的猛禽(Raptor)引擎。
外媒形容,馬斯克很可能是利用破產威脅來激勵員工。美聯社資料圖片
全國廣播公司商業頻道(CNBC)本周二指,馬斯克在感恩節後向員工發信稱:「如果明年我們無法實現每2周至少一次的星艦飛行率,我們將面臨真正的破產風險……坦白說,我們需要所有人齊心協力從一場災難中恢復過來。」資料顯示,每趟火箭飛行需要多達39具猛禽引擎,換言之即是每2周需要造製出39具引擎。
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今次並非馬斯克首次表達對SpaceX業務的擔心,馬斯克去年曾在Twitter表示:「我(曾經)認為SpaceX和特斯拉的價值為零美元的可能性超過90%。」2013年更曾提到SpaceX在2006至2008年間,發射火箭三度失敗,公司幾乎破產的原因。
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外媒形容,馬斯克很可能是利用破產威脅來激勵員工。不過,CNBC指出,猛禽引擎對SpaceX未來發展至關重要。
SpaceX每趟火箭飛行需要多達39具猛禽引擎。資料圖片
中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心同晚通報,包括特斯拉在內6家企業共76款車型,符合汽車數據安全4項合規要求。
國務院總理李強與到訪的美國特斯拉首席執行官馬斯克會面時強調,中方言出必行,將在擴大市場准入、強化服務保障等方面繼續下功夫,為外資企業提供更優的營商環境。
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特斯拉晚上在微博發布馬斯克與李強會面片段時,指公司將繼續在中國深耕,在人工智能、電動車、儲能等領域與行業共同發展,加速清潔能源與自動駕駛技術落地,把美好願景變成現實。
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中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心同晚通報,特斯拉、比亞迪、理想、路特斯、合眾能源、蔚來6家企業共76款車型,符合汽車數據安全4項合規要求。報道指,各地已陸續解除對特斯拉等智能網聯汽車的禁行禁停限制。
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另外,馬斯克在社交平台X表示,特斯拉今年將在AI訓練和推理方面投入約100億美元,後者主要用於汽車。
李強28日下午在釣魚台國賓館會見馬斯克(左)。新華社圖片