香港電台
本港昨日錄得的Omicron變異病毒株確診，患者上月24日抵港等候轉機，因簽證問題在機場限制區內逗留4日後確診。患者在一號客運大樓的5樓橙區和6樓橙區逗留，有關區域屬於處理內地以外航班範圍。
機管局發言人回應查詢表示，嚴格要求所有航空公司必須安排旅客於24小時內完成轉機。未能符合規定的航空公司，將可能面對懲罰措施，正就相關個案向航空公司嚴肅跟進。
發言人說，目前機場沒有滯留的轉機或過境旅客。若有滯留旅客會被要求逗留在指定的範圍等候，並由保安人員看守，相關個案亦是按此安排處理。所有轉機旅客必須逗留在機場禁區內的橙區，不得進入綠區，處理旅客的機場員工只可處理指定區域的旅客。
至於個案涉及的機場員工已按要求著上個人保護裝備，衞生署已就個案發出強檢通知。據了解，目前有約20名機場員工被介定為個案的密切接觸者，須進行隔離。
廉署表示，今年第一季接獲與物管業相關的貪污投訴數字有51宗，去年全年有236宗，較2022年的182宗上升約三成。
貪污投訴類別方面，主要與維修保養項目及與管理公司本身事宜有關，涉及以貪污手法判出工程或服務合約、誇大工程金額、寬鬆監管、隱瞞利益衝突情況、以賄賂方式獲得招聘等。
廉署社區關係處處長黃潔梅說，雖然去年接獲涉及物管業的貪污投訴數字上升，但並不代表業界貪污情況惡化。由於物管業與民生相關，當有時傳媒報道業內一些貪污個案後，便會引起民生關注，可能導致投訴數字上升。
另外，廉署早前與競爭事務委員會採取聯合行動，搗破一個樓宇維修工程貪污及圍標集團，拘捕20人，包括集團主腦及骨幹成員，涉及物業管理公司職員。被問到廉署有關宣傳教育工作已推行多年，如何評估成效，黃潔梅表示，教育是長遠工作，而物管業行業大，始終會有害群之馬，單一案件未必反映廉署的工作成效。但廉署會持續推動相關工作，除了執法，亦會在系統及制度預防、教育等方面提升業界的整體廉潔水平。
