港鐵指車門脫落與列車無關　將調查涉事廣告牌相關問題

港鐵銅鑼灣站昨日傍晚有列車車門脫落，港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐在本台節目《千禧年代》時表示，對事故引致乘客不便致歉，昨晚港鐵已進行跟進，鎖定是月台內隧道的廣告牌有組件移位，撞撃到車門導致，與列車車身及車門無關。港鐵今早開車時，列車正常運作。

他表示，涉事廣告牌設計較特別，可以做大型燈箱及貼字廣告，港鐵會從三個方向調查，包括涉事廣告牌的設計，有關操作及運作程序，即上畫及落畫的程序，以及廣告牌的狀況，以找出組件移位的原因。

黃琨暐說，更換廣告內容及檢查由承辦商負責，對上一次為這個廣告牌上畫是在上星期四。而每班列車出車時，都有嚴謹的程序，相信是有好大的撞擊力，才令到車門脫落。

港鐵車務工程總管吳偉鴻表示，工程人員已進行檢查，涉事的組件在廣告牌下方，以方便更換廣告。港鐵有4個車站有同款廣告牌，共有8塊，相關組件已拆除，並已安排全面檢查。

房屋局局長何永賢說，「公屋提前上樓計劃」首批2147個單位，已於今年第一季完成工程，待驗樓和發出「入伙紙」後，便可安排交鎖匙給已配樓的居民入伙，單位分別坐落在青衣長青邨及屯門業旺邨。

何永賢在社交網頁表示，行政長官於《施政報告》提出落實「公屋提前上樓計劃」，以分階段建屋方式，加快落成部分公屋單位，於2023/24年開始的5年，有約12000個單位可讓市民提早約3至18個月上樓。長青邨超過1400個住宅單位5月可以開始入伙，比整個項目的預期完工日期提早9個月；而業旺邨亦提早5個月落成近700個單位。

何永賢表示，對比劏房，搬上公屋每月租金可以節省約3000元，2000多個單位的提早落成，粗略計算可以讓受惠市民合共節省4900多萬元的租金。