Tesla中美回收67.5萬電動車 再引發安全疑慮

因兩款電動車的前引擎蓋和車尾箱問題，美國電動汽車大廠特斯拉(Tesla)宣布在美國和中國回收總共67萬5千輛車，再度引發外界對這種受歡迎的電動車安全性的疑慮。

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在特斯拉宣布於美國回收約47萬5千輛電動車後幾小時，中國監管當局也宣布召回近20萬輛車。

根據美國和中國監管當局的說法，引擎蓋和車尾箱等問題增添車禍風險，因為Model 3車身重複開關，可能會導致後視攝影機的線路受損。

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美國國家公路交通安全管理局表示，Model S前引擎蓋的閂鎖組件恐導致引擎蓋無預警開啟、阻礙駕駛視線。

特斯拉估計，美國大約有百分之三的Model 3，以及一成四的Model S受此問題影響。不過至今並未因此而發生車禍事故。

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在汽車業，大規模召回並非罕見的事。

德國福士汽車(Volkswagen)因柴油門醜聞，在2015年不得不讓850萬輛汽車停止流通。在這項醜聞中，福士承認篡改數百萬輛柴油汽車的數據，隱瞞排放測試的真相。

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由於已破產的日本高田集團製造的安全氣囊存在缺陷，近年來全球至少有1億輛汽車被召回。

電動車生產商Tesla公布，將新款電動車推出時間由明年下半年提前。

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公司表示，有關決定可能導致成本下降的幅度較原來預期小，但能夠在不確定時期，以更有效率的資本開支方式謹慎增加產量。

公司未有詳細說明新車定價，但指出，全球電動車銷售繼續面對壓力，不少車廠優先發展混能汽車，並非電動車。

Tesla首季營業額213億美元，按年下跌9%，少過市場預期，亦是2020年第2季後再次下跌，需求放緩及全球競爭激烈令公司交付量減少；首季普通股股東應佔盈利11.3億美元，下跌55%；經調整後盈利約15.4億美元，下跌48%。