過路男捱綠Van撞昏迷 乘客大叫停車司機被捕

跑馬地一名六旬漢橫過馬路時被小巴撞倒，頭部重創昏迷送院搶救，尾隨一輛的士及時閃避，幸未有輾過傷者，但車胎沾上滿血跡。61歲小巴司機涉嫌不小心駕駛被捕，帶返警署扣查，案件現交由港島交通部意外調查隊跟進。

清晨6時許，一輛56號專線小巴沿禮頓道往半山方向行駛，駛至近禮頓道36號對開行人輔助線時，撞倒一名正橫過馬路的男子，他倒地後頭部受傷昏迷。尾隨一輛的士立即閃避，車胎沾上路面血跡，途人見狀立即上前協助，並要求的士司機留在現場，等待警員調查。

救護員接報趕至，將傷者送往瑪麗醫院救治。警方到場調查，有途人指的士與倒地傷者的距離太近，警方除向小巴司機調查外，亦要求的士司機助查。

消息指，姓黃小巴司機事後報稱，他駕駛滿載乘客的小巴沿綠燈行車，時速約30至40公里，當時看不到有人過馬路，及至撞到人馬上停下，車上乘客亦大叫撞倒人。

至於姓朱的士司機就強調沒有撞到傷者，駛至時已發生意外，只是輪胎沾到血跡。

航運交通界議員易志明認為，加價有實際需要，因為的士司機收入實在太低，難吸引新人入行。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

的士業界向政府提出加價申請，建議市區的士落旗由現時27元，加至32元，平均加幅近17%。新界和大嶼山的士建議落旗加至28元。每次跳錶方面，「紅的」及「綠的」都提出加2毫。

在立法會一個委員會會議上，航運交通界議員易志明認為，加價有實際需要，因為的士司機收入實在太低，難吸引新人入行，而市民對的士服務有意見，主要源於一小撮害群之馬，認為警方應嚴厲執法，法庭亦不應判罰過輕。

A4聯盟議員楊永杰就對加價有保留，他指出自上次2022年7月加價以來，服務質素未有提升，亦不知究竟吸引了幾多新入入職。如果服務質素提高，市民不介意加價，但如果服務質素無提升，反而會倒迫市民乘搭非法網約車。

易志明。資料圖片(圖片來源:星島日報)

選委界議員林筱魯表示，看不到加價對提升服務質素有何關係。工聯會議員陸頌雄認為，如果能強制的士安裝雲端攝錄機，相信可改善服務，市民更願意乘搭，有助提高司機收入，便不用大幅申請加價。

運輸署署長李頌恩回應說，明白加價會影響市民，當局會做好把關，處理申請時作全盤考慮，包括市民接受程度、司機收入及營運情況的轉變等。她指出，營運的士業務要有健康的財政條件，才能提升服務，兩者有一定關連，如無健康財務狀況，的士業界長遠運作未必有最好效果。

至於安裝雲端攝錄機方面，李頌恩說，政府已動啟動可行性研究，當中涉及私隱、費用等問題，都屬於研究範圍內，計劃今年內諮詢業界。