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中國第四艘航母已開建?2035年或將有6艘航母 印度媒體感沮喪:望塵莫及

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中國第四艘航母已開建?2035年或將有6艘航母 印度媒體感沮喪:望塵莫及
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中國第四艘航母已開建?2035年或將有6艘航母 印度媒體感沮喪:望塵莫及

2024年03月11日 15:35 最後更新:15:43

中國第四艘航母近日傳出「疑似已在建造」的消息,引來各方關注,有印度媒體亦猜測中國不僅在建造第四艘航母,更有望在2035年擁有多達6艘航母,海上軍事實力令印方望塵莫及。

自2012年中國第一艘航母「遼寧艦」面世至今,中國已有3艘航母,包括2019年末下水的山東艦、2022年5月福建艦。對於中國第四艘航母何時面世,各方都十分關注。早前中國海軍政委袁華智在被問及關於004航母「會不會用核動力,有沒有技術障礙」等問題時,明確回應「沒有技術障礙」,更透露「很快就會有消息」,這普遍被外界解讀為「中國第四艘航母已經開工」。

印度媒體預測中國在2035年將擁有多達6艘航母

印度媒體預測中國在2035年將擁有多達6艘航母

而印度《歐亞時報》在10日的報導,則認為中國海軍的雄心還不止於此,有望在2035年獲得多達6艘航母。對比中國和印度的航母現狀,差距之大連印度媒體都感到沮喪。

報道稱,隨著中國海軍(PLAN)繼續大規模擴大規模,更先進的第四艘航母已經開始建造。這將大大增強中國的海上力量,與此同時中國還在持續建造驅逐艦、護衛艦、常規潛艇和核潛艇。考慮到中國第一艘航母遼寧艦是翻新的蘇聯半成品航母,它在不到9年前的2016年才獲得作戰能力,這是一個巨大的成就。

從1985年開始,中國先後購買四艘退役航母,即澳洲退役的「墨爾本」號輕型航母和前蘇聯的明斯克號、基輔號和瓦良格號,並展開初步研究。「瓦良格」號後來進行了大規模的改裝,成為中國第一艘航母遼寧艦,這也是中國航母隨後設計叠代的基礎。

其實,印度在航母方面起步要早得多, 1957年就獲得了英國海軍「大力神」號航母。到1961年,它已經完成了翻新,並改名「維克蘭特」號投入使用。這艘排水量只有1.6萬噸的輕型航母在1971年印巴沖突中發揮了重要的作用。

但遼寧艦服役後,中國海軍的航母發展步伐就遠超印度同行。遼寧號艦於2012年服役並開始海上試驗,2012年11月,殲-15艦載戰鬥機成功在遼寧艦上著陸,意味著該航母開始進入新時代。

中國海上軍事實力令印度望塵莫及

中國海上軍事實力令印度望塵莫及

中國的第二艘航母,7萬噸級的山東艦是第一艘國產航母。與遼寧艦類似,它使用傳統蒸汽輪機提供動力,並采用滑躍起飛模式。但相比遼寧艦,山東艦擴大了內部機庫,優化了飛行甲板設計,因此最多可以額外再搭載8架戰鬥機和直升機。山東艦於2013年11月開始建造,並於2017年4月26日下水。從2018年5月開始,它在18個月內進行了9次海上試驗,最終於2019年12月19日正式服役,在2020年10月實現了初步作戰能力。實際上,這艘航母在開工建造不到七年後就投入使用。

而在印度,4.5萬噸的國產航母「維克蘭特」號於1999年開始,龍骨鋪設於2009年,但一直到2013年8月才開始下水,它先後因為各種原因三次下水,創造了世界海軍史上的奇觀。2022年9月2日,這艘印度航母終於投入使用,對比中國山東艦,兩國首艘國產航母的命運當真是天差地別。

8萬噸級的福建艦(新華網)

8萬噸級的福建艦(新華網)

中國的第三艘航母是8萬噸級的福建艦,正在江南造船廠進行測試,預計將在近期出海。它的噸位略小於美國海軍「福特」級超級航母。這是中國第一艘彈射起飛攔阻降落模式的航母,配有綜合電力系統和三部電磁彈射器。

印度媒體稱,預計袁華智提到「很快就會有消息」的中國第四艘航母是11萬噸級超級航母,它比福建艦噸位更大,采用核動力裝置,並通過綜合電力系統為電磁彈射器、激光武器和電磁軌道炮等裝備提供充足的電力供應。這艘超級航母將配備兩座熔鹽核反應堆,計劃搭載殲-15T戰鬥機和殲-35隱形戰鬥機、空警-600預警機,以及反潛飛機和隱形無人攻擊機。

報道還提到,有消息稱,中國已經開工了兩艘舷號「20」「21」的核動力超級航母,到2025年至2026年左右,中國可能會在印度洋部署一艘航母,2035年中國擁有6艘航母的勢頭「已經清晰可見」。美國知名防務媒體《1945》也提出類似的預測稱,「中國的第四艘航母正在建造過程中。最遲到2035年,中國將會擁有6艘航空母艦,其中包括4艘常規動力航母和2艘核動力航母」。

《歐亞時報》承認,與中國雄心勃勃的海軍計劃相比,印度至少需要3艘航母,印度海軍下一艘航母的建設刻不容緩。目前印度海軍活動範圍主要覆蓋了北印度洋,但規模較小,潛艇也少得多。印度計劃建造的下一艘國產航母預計排水量為6.5萬噸,可以搭載55架各式飛機,計劃由科欽造船廠有限公司建造。它可能采用電磁彈射系統,但目前能夠向印度提供該裝置的只有美國,是否能夠獲得還是未知數。此外,印度海軍也對訂購另一「維克蘭特」級滑躍航母的可能性持開放態度。考慮到現役「超日王」號航母是在20世紀80年代建造的蘇聯航母的基礎上進行的改裝,預計將在2030年左右更換,這進一步加大了印度建造新航母的壓力。

總之,中印海軍的造船和工業能力差距就是這麽大,中國的海上軍事實力已讓印度望塵莫及。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

美國海軍「心頭滴血」,攔截4枚伊朗導彈,竟然花了1.4億美元。

內地軍事公眾號「科大烽火」發文指,在4月14日凌晨發生的伊朗大規模導彈和無人機襲擊中,美國海軍派遣兩艘導彈驅逐艦在東地中海參加導彈攔截作戰。這兩艘戰艦包括1991年服役的阿利·伯克號(DDG-51)和1996年服役的卡尼號(DDG-64)驅逐艦,都是艦齡30年左右的老爺艦,但都經過改裝,具備攔截中程彈道導彈的能力。

據美國海軍透露,兩艘導彈驅逐艦共發射7枚「標準-3」Block IIA反導攔截彈,在大氣層外擊落4枚伊朗發射的中程彈道導彈。這四枚中程彈道導彈的射程有2000公里,彈道頂點高度大約600公里。

美國導彈防禦局官網圖片

美國導彈防禦局官網圖片

美軍「標準-3」是一種專用的三級固體燃料火箭發動機的反導攔截彈,採用動能攔截器,基本型的最大射高超過160公里,改進型的「標準-3」Block IIA最大攔截高度達900至1050公里,最大攔截速度達4.5公里/每秒,折合約13馬赫,具備大氣層外的中段反導能力,能夠攔截射程2000公里以上中程彈道導彈。

美軍以7枚「標準-3」Block IIA反導攔截彈擊落4枚伊朗發射的中程彈道導彈,讓兩艘導彈驅逐艦實現了美國海軍在實戰中使用「標準-3」成功反擊中程彈道導彈的首戰紀錄,也證明「標準-3」具有較強的攔截中遠程彈道導彈的能力。

文章稱,盡管美國海軍十分自豪,但他們打起來估計非常「肉痛」,美軍的心頭在「滴血」,主要原因是艦載的「標準-3」Block IIA反導攔截彈太貴了。

美國海軍目前以「海拉姆」近防導彈,ESSM中程防空導彈,「標準-2」遠程防空導彈,「標準-6」和「標準-3」導彈,組成一整套艦載防空反導系統,執行對反艦彈道導彈和飛航導彈的攔截。

早期的「標準-2」導彈一枚只要124萬美元,但最新改進型的「標準-2」Block IV導彈的單價就漲到210萬美元,性能更強的「標準-6」艦空導彈造價超過410萬美元一枚。

「標準-3」最初採購單價就高達1451萬美元,最新型「標準-3」Block IIA導彈,美國海軍自用的採購價格要2000萬美元一枚。而賣給日本的更貴,日本海上自衛隊2018年採購的4枚「標準-3」Block IIA導彈,單價高達3300萬美元。

美軍4月14日使用7枚「標準-3」Block IIA反導攔截彈擊落4枚伊朗中程彈道導彈,僅使用攔截彈的總花費就要1.4億美元,再加上邊際成本,能買2架F-35隱身戰鬥機了。而伊朗4枚中程彈道導彈造價也就是一百多萬美元,伊朗曾經透露「法塔赫-2」型彈道導彈造價僅為20萬美元。雙方成本差異巨大,再打下去,美國海軍要破產了。

美國軍方有官員警告以色列,如果伊朗發動更大規模的導彈襲擊,那麼美國和以色列現有的陸基和海基反導系統就不足以複製4月14日那次作戰的較高攔截率,很可能會讓以色列遭受巨大損失。

從俄烏戰爭到紅海作戰,美製防空系統都面臨一個嚴重問題,就是造價過高,甚至大幅度高於來襲導彈或無人機。這意味美式防空系統擊落的無人機和導彈數量越多,虧損就越嚴重。美國國防部也開始擔憂反導作戰的成本問題。

美軍開始擔心另一個在彈道導彈和高超音速武器領域更強大無比的對手——東方大國。目前,解放軍火箭軍裝備有東風-16/21/26等陸基中程彈道導彈,東風-17/27等陸基高超音速導彈,空軍轟-6N轟炸機裝備有空射高超音速導彈,海軍055大驅裝備有鷹擊-21臨近空間高超音速反艦導彈。

網上圖片

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文章說,與伊朗不同的是,解放軍這些導彈數量有幾千枚,能夠進行多波次齊射的飽和打擊,美軍現有的「薩德」、「標準-3」Block IIA等反導攔截彈的總數量並不多,在未來戰爭中,解放軍導彈的突防概率,會讓美軍反導系統的直接攔截成本高得嚇人,這能讓美國人心疼得昏過去。

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