中國海軍快速現代化，持續引發西方強烈關注。
內地軍事公眾號「空天力量」引述美國「動力」網站稱，近日備受矚目的中國第三艘航母福建艦的最新照片出現在社交媒體上，外界首次看到了它最完整的飛行甲板照片。
報道截圖
報道稱，照片顯示，在福建艦飛行甲板上，所有標示線已經噴塗完畢，同時還停放著五個艦載機模型：兩架殲-15和一架殲-35戰鬥機、一架教練-10教練機、一架空警-600預警機。
長期關注中國軍事發展的觀察家魯普雷希特，在社交平台X上發布福建艦照片的標記版，清晰識別出飛行甲板上的五個飛機模型。這些模型可以移動，以幫助中國海軍深入了解在實際操作中該如何運作。從照片上看，航母的攔阻索已經安裝完畢，甲板塗裝也已完成。這意味所有準備工作已經完成，預計不久後，這艘中國最新航母將進行海試。
魯普雷希特X圖片
報道稱，在這5架艦載機模型中，最特殊的是位於甲板中部的教練-10噴氣式教練機。據稱，出現在福建艦飛行甲板上的是由陸基教練-10改進而來的教練-10J艦載型。
此外，照片還展示了福建艦飛行甲板前後各有一個殲-15艦載戰鬥機模型。報道稱，外界普遍認為，福建艦主力戰鬥機為殲-15T，這是殲-15的改進型，可以使用彈射器起飛。此前，中國海軍兩艘現役航母遼寧艦和山東艦都是滑躍起飛/攔阻著艦模式，配備的殲-15艦載戰鬥機與殲-15T略有不同，後者為彈射起飛而強化了前起落架。
魯普雷希特認為，對比這張福建艦的最新照片可以發現，兩個殲-15模型有所區別，他認為其中一個是殲-15D電子戰飛機，功能和使命都更接近美國海軍航母配備的「咆哮者」電子戰飛機。這也意味出現在福建艦上的兩架殲-15模型其實代表兩種不同型號——彈射起飛的殲-15T和執行電子戰任務的殲-15D。
網上圖片
此外，飛行甲板上還可以看到殲-35隱形戰鬥機模型。去年12月，福建艦飛行甲板上就出現至少一個殲-35模型。它經過專門改進，可以通過彈射器起飛，預計將成為福建艦未來艦載機聯隊的一部分。還有跡象表明，它也可以部署到遼寧艦和山東艦上，與殲-15並肩作戰。
與此同時，這張照片上還可以發現空警-600艦載預警機模型。上月就出現了福建艦搭載空警-600和殲-15模型的照片。報道稱，空警-600以兩台渦輪螺旋槳為動力，外形和功能與美國海軍E-2「鷹眼」系列艦載預警機類似。空警-600與E-2一樣，可以搭載4至6名機組人員，機身上方配備大型雷達，提供關鍵的機載監視和空戰智慧能力，這對中國艦載機部隊來說是全新挑戰。
網上圖片
值得注意的是，這次上艦的5種艦載機還不是福建艦搭載的艦載機聯隊全部機型，未來包括直升機、隱形無人機在內的其他機型也將部署在這艘新型航母上。
報道還提到，外界預測福建艦最早將於2025年交付中國海軍，但最新照片讓外界可以提前了解到福建艦及其飛行甲板在未來實際作戰中的模樣。「除了福建艦航母之外，中國海軍還雄心勃勃發展所謂平甲板艦隊。快速增長的大型平甲板兩棲攻擊艦很可能憑借安裝的彈射器，發射一系列不同型號的固定翼無人機，這都是中國海軍未來主力艦隊的一部分。」
止戈堂
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福建艦首次海試真的來了。
5月1日上午8時許，中國第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗。《環球時報》報道，相關專家表示，從外形來看福建艦幾乎和當今世界最先進的航母相媲美，其建造水準無疑是當下常規動力航母的天花板，離碼頭時福建艦冒出的淡淡的煙霧證明前期的繫泊實驗很充分很成功。
消息稱，根據航母建造工程進展，這次海試主要檢測驗證福建艦動力、電力等系統的可靠性和穩定性。自2022年6月下水以來，福建艦建造工作按計劃穩步推進，順利完成繫泊試驗和裝設備調試，具備出海進行試驗的技術條件。
福建艦是中國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，採用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬餘噸。
「中國軍號」圖片
人民海軍配發的現場視頻顯示，福建艦在多艘拖船拖曳下緩緩離開碼頭時周邊響著震耳欲聾的鞭炮聲。福建艦艦體整潔，桅杆掛上了試航專用旗組，甲板上光滑閃亮，紅色、白色和黃色線錯落有致，明確了停機坪、滑行跑道、起飛著落標記等各類分區標識。
在觀看視頻之後，一位有豐富經驗的軍事專家對《環球時報》表示，首先，從外形來看福建艦幾乎和當今世界最先進的航母相媲美，其建造水準無疑是當下常規動力航母的天花板；其次，從圖中顯示的裝備和設備狀態來看，航母所必備的主要裝備設備已安裝完畢，同時已經完成調試工作；第三，從航母離碼頭時煙囪冒出淡淡的煙霧來看，相關的動力裝置已經在正常運轉工作，表明前期的繫泊實驗很充分很成功。
港媒4月23日報道稱，殲-35隱身戰機、「飛鯊」殲-15戰機、殲-15D電子戰機、空警-600固定翼預警機、教-10高級教練機等5型全尺寸模型機集體亮相福建艦甲板。5月1日發布的圖片和視頻顯示，甲板上沒有擺放任何機型，分外空曠和敞亮。
「中國軍號」圖片
「從照片和視頻分析，此次海試主要檢測驗證的是動力、電力以及導航、通訊系統，檢測驗證項目相對比較簡單。此次海試是一次全面的自我檢測，主要觀察福建艦能否跑起來，其各種系統是否健全，是否能正常運作，只有『身體健康』才有能力讓航母去執行下一步任務。」一位軍事專家對《環球時報》表示，動力系統檢驗主要是看在鍋爐全部運轉下的狀態，以此檢驗動力系統的可靠性和穩定性；電力系統的檢測則覆蓋了全艦電網及其各終端用戶的電力系統。「從甲板上空闊無物的狀態來看，艦載機測試並非首次海試的側重點，這表明艦載機的測試是後續測試任務。」
「中國軍號」圖片
上海海事局4月30日發布航行警告顯示，5月1日7時至5月9日9時，在相關水域內進行軍事活動，禁止無關船舶駛入上述水域，請過往船舶注意。2018年5月13日，首艘國產航母山東艦在首次海試時，遼寧海事局發布的航行警告顯示，5月13日0900時至5月18日1200時，在黃海北部四點連線海域執行軍事任務。此後新華社發布的消息稿也表明，山東艦18日中午返抵大連造船廠碼頭，完成首次海上試驗任務。
對比福建艦和山東艦相關海事局發布的航行警告發現，福建艦首次海試時間略長。這位軍事專家表示，相比較山東艦，福建艦採用了大量的新型裝備，需要測試的項目也大幅度增加，難度也會相應增加。「即便初次海試不會對電磁彈射器、艦載機等相關設備進行具體測試，但與此相關聯的一系列動力、電力設施都需要調試。」
據台媒引述島內軍事專家呂禮詩解讀稱，相較於解放軍第二艘航母山東艦首次進行六天海試，福建艦將進行更長的八天海試，「顯見江南造船廠及解放軍軍艦官兵對航艦的測試與操控已有經驗並更具信心」。
新華社圖片
自2022年6月下水以來，外界對福建艦何時開展首次海試有諸多猜測。2023年海軍節前夕，央視報道顯示，福建艦水線附近紅色油漆上有一處排水口正在排水，周圍發黑。當時專家分析稱，當前福建艦進行的繫泊實驗非常順利，已經進行了輔助動力測試，福建艦海試的日子指日可待。時隔一年後，福建艦終於啟動了首次海試。對此，軍事專家分析說，「福建艦的繫泊試驗時間很長，但從期間媒體動態報道來看，在繫泊試驗期間，船廠已經對包括彈射裝置在內的整個系統進行了測試。」這位軍事專家認為，與前兩艘航母（遼寧艦和山東艦）相比較，福建艦在繫泊試驗期間進行的測試時間更長，測試項目也更全面，這些都超出了大家的想像。福建艦噸位大，系統複雜，而且技術先進，因此在繫泊試驗做足了充分準備，也為海試奠定了堅實的基礎。「因此，福建艦的首次海試是十拿九穩，一定會順利進行。」
