甲骨文上季盈利24億美元(下同),按年升27%。扣除特殊項目,每股經調整盈利1.41元,超出預期。
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集團上季業績增長,主要由生成式人工智能(AI)需求急升帶動。期內集團收入132.8億元,按年升7%,但略低於預期的133億元。其中,雲計算收入急升25%,達51億元,超出預期。
集團預計,今季每股盈利介乎1.62至1.66元,中位數與市場預期一致。季內收入估計按年增長4%至6%,以中位數計約145億元,不及市場預期。
另外,甲骨文表示,下周將與Nvidia發出聯合公告。集團又提到,即使正迅速增設及擴展現有雲數據中心,AI相關基礎設施仍遠遠供不應求,並預計將持續收到預訂雲基礎設施容量的大額合同。
甲骨文在美股收市後交易時段急升,較早時升逾14%。
Nvidia在年度開發者大會上,發布一款旗艦人工智能晶片Blackwell B200,指新晶片速度較之前快30倍。
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公司預計亞馬遜、谷歌、Meta、微軟、OpenAI、甲骨文和Tesla等主要客戶將使用這款新晶片。
另外,Nvidia表示,正在擴大與比亞迪等中國汽車製造商的合作,比亞迪(01211)將使用Nvidia旗下Drive Thor車載晶片,實現更高水平的自動駕駛和其他數字功能。
Nvidia負責汽車業務的副總裁夏皮羅在電話會議上表示,明年Drive Thor將進入比亞迪汽車,比亞迪亦將利用Nvidia的技術簡化工廠和供應鏈,並開發虛擬展廳。
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夏皮羅表示,中國汽車製造商數量龐大,亦有很多激勵創新的措施,有利發展自動駕駛的法規。
除了比亞迪,小鵬汽車(09868)及廣汽埃安旗下的昊鉑品牌等,多家汽車製造商和自動駕駛卡車開發商,周一宣布擴大與Nvidia的合作。吉利汽車(00175)旗下的極氪和理想汽車之前已表示使用Drive Thor技術。
Nvidia周一亦宣布與美國軟件公司Cerence合作,為車載計算改造大型語言模型人工智能系統。
Nvidia又指,聯想(00992)亦與公司合作部署大型語言模型。