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轟-6K空中發射高超音速導彈畫面曝光 彈倉設計令五角大樓不安?

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轟-6K空中發射高超音速導彈畫面曝光 彈倉設計令五角大樓不安?
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轟-6K空中發射高超音速導彈畫面曝光 彈倉設計令五角大樓不安?

2024年05月07日 20:00

五一假期期間,解放軍空軍發佈的一段宣傳片,令軍迷們歡呼雀躍。視頻中,轟-6K轟炸機首次公開展示了空中發射高超音速導彈的畫面,對外揭示了中國在空射彈道導彈技術上的重大突破,彰顯了中國空軍的超級打擊能力。

據美國「動力」網站報道,這段視頻意圖展示轟-6K的作戰情况。眾所周知,轟-6K是轟-6轟炸機的最新改進型之一,擁有更先進的機載設備,重新設計的機身內安裝高效的渦風發動機。在官方視頻中展示了轟-6機組準備執行任務時的場面,多架轟炸機的發射瞬間,以及從內部彈艙投放自由落體炸彈的訓練場景。其中展現空射彈道導彈的鏡頭是從駕駛艙內向左後方拍攝的,可以看到導彈從機翼下方的大型掛架中發射。

美國「動力」網站報道截圖。

美國「動力」網站報道截圖。

對於轟-6K具備發射空射彈道導彈的說法,其實早有預兆。2022年珠海航展期間,一架轟-6K就掛載一枚空射彈道導彈降落在航展現場並公開戰展出。當時該導彈固定在轟-6K的內側機翼掛架下方,彈體上有「2PZD-21」字樣。

美國媒體猜測,該導彈的代號可能是「空地-21(KD-21)」或「鷹擊-21(YJ-21)」,它們分別與對地導彈和反艦導彈有關,代表了兩種不同的作戰模式。

支持「空地-21」的觀點認為,轟-6K是執行對地攻擊任務的轟炸機,在中國空軍中服役,而非海軍航空兵部隊。這樣的隸屬關係增加了該導彈實際上是作為攻擊陸地目標武器的可能性。這種情况與俄羅斯「匕首」空射彈道導彈非常相似。後者是一種從改裝的米格-31「獵狐犬」截擊機發射的導彈,已經在俄烏武裝衝突中使用。與「匕首」是「伊斯坎德爾」近程彈道導彈的空射改進型一樣,轟-6K掛載的這種空射彈道導彈同樣可能源自陸基武器——畢竟中國擁有數量眾多的陸基彈道導彈。

但另一方面,從最新宣傳片與此前珠海航展曝光的這種空射彈道導彈外形可以看出,它與中國出口型CM-401陸基反艦彈道導彈非常相似。這也是外界認為它的代號為「鷹擊-21」的主要原因之一。根據公開資料,CM-401除了可以執行遠程反艦任務外,也能打擊靜態陸地目標,末端速度在4-6馬赫之間。

無論如何,轟-6K可能用於打擊陸地和海上目標的特性,對於潜在對手的地面防空部隊和艦載防空系統構成了空前嚴峻的威脅。首先,由於擁有彈道導彈常見的高超音速末端衝刺速度,空射彈道導彈可能會以陡峭的角度向目標進行俯衝,甚至能够在末端攻擊階段進行機動,讓防空系統更難進行反擊。

俄烏武裝衝突「匕首」空射彈道導彈的實戰經驗表明,先進防空系統對於攔截此類威脅並非完全無能為力。但毋庸置疑的是,空射彈道導彈與其他攻擊方式相結合,將會成為一種强大的武器。

此外,依托轟-6K的高航程,中國空軍空射彈道導彈的打擊範圍遠遠超出了第一島鏈。受國際軍控條約限制,出口型CM-401的陸基發射型號最大射程為300公里,但解放軍自用型號顯然遠在其上,而空射模式則能够進一步加大其有效射程。「動力」網站稱,依托跳躍滑翔彈道,這種導彈甚至可能攻擊950公里遠的目標。彈頭在飛行的最後階段會至少突然拉起一次,此舉除了擴大射程之外,還可以讓防禦該武器變得更加困難。

報道認為,這種空射彈道導彈在可能的台海衝突中地位非常重要。「即使從中國海岸上空飛行的轟-6K發射,該導彈也能够擊中台灣東岸的目標。得益於超遠的射程,它可以從任何方向對台灣發射,包括從台灣東部發動攻擊。這使得它遠比陸基彈道導彈隱蔽性更强,使得台軍的防禦戰略變得複雜化。」

當然,更讓美國不安的是,除了這次公布的高超音速空射彈道導彈外,中國空軍還擁有尺寸更大、射程更遠的大型彈道導彈。報道稱,中國空軍新型轟-6N轟炸機的機腹設置有內凹的彈倉設計,可以容納大型空射彈道導彈。「最近社交媒體流傳的模糊照片已經證實了這種猜測。」五角大樓認為,它可能具備兩種不同的戰鬥部——傳統的雙椎體彈頭或類似東風-17的高超音速滑翔飛行器(HGV)戰鬥部。

總之,美媒認為,儘管中國正在研製的下一代轟炸機轟-20備受關注,但轟-6系列轟炸機作為大型武器和其他空射武器的載機,如空射彈道導彈、高超音速導彈、太空飛機和無人機,其地位顯得越來越重要。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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受福建艦刺激? 印度防長揚言很快開始建第三艘航母

2024年05月16日 18:28 最後更新:18:34

面對中國在海上力量的快速發展,印度也似乎急著給出回應,不僅預想「航母競賽」,還想與中國平起平坐。

《觀察者網》引《印度教徒報》14日報道稱,印度國防部長拉傑納特•辛格在接受該報採訪時表示,印度將「很快開始建造第三艘航空母艦」。印媒以「海軍競賽」這一誇張口徑提到「中國已有兩艘現役航空母艦——遼寧艦以及山東艦」、「中國下一代航空母艦福建艦進行海試」,著力渲染出印度需要建造第三艘航母,以與中國「比個高低」的氛圍。

航行試驗中的「維克蘭特」號。網上資料圖片

航行試驗中的「維克蘭特」號。網上資料圖片

早在上世紀末,印度就以「防空艦」(Air Defence Ship,ADS)的名義,準備開發一艘名為「維克蘭特」號的航母,項目於2003年正式獲得批准,2005年開始切割首塊鋼板,2006年ADS更名為IAC(「國産航空母艦」,Indigenous Aircraft Carrier),「維克蘭特」號作為首艘國産航母代號是IAC-1,「維克蘭特」號2009年在科欽造船廠建造船塢安放龍骨,經過2011年一次臨時出塢後,於2013年8月12日「正式」下水,2021年8月4日首次展開航行試驗。

在第二次海上航行試驗中,「維克蘭特」高速航行時還出現了「磕頭」現象。

在第二次海上航行試驗中,「維克蘭特」高速航行時還出現了「磕頭」現象。

2022年9月2日,經歷了長達13年船塢建造、下水舾裝和測試的「維克蘭特」號終於交付印度海軍服役,服役儀式同時還公布了「去殖民化」設計的印度海軍新軍旗。加上2013年交付印度海軍服役的二手航母「維克拉瑪蒂亞」號(原俄羅斯1143.4型「戈爾什科夫元帥」號載機巡洋艦),印度海軍共有兩艘滑躍起飛的中型航母。不過拉傑納特•辛格就此表示稱,印度不會就此(三艘航母)止步,「未來還將再建造第五、第六艘甚至更多」。

2022年9月2日,印度總理莫迪在「維克蘭特」號甲板上。網上圖片

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「米蘭-2024」多國海軍演習中,印度海軍的「維克拉瑪蒂亞」號與「維克蘭特」號雙航母編隊。印度國防部圖片

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去年1月,印度議會國防常務委員會做出了「有必要建造第三艘航空母艦」的這一建議,年底,拉傑納特•辛格所領導的國防採購委員會原則上批准了第二艘印度國産航母的採購,以「對抗中國海軍在印度洋地區的存在」。拉傑納特•辛格表示,「航母的覆蓋範圍和靈活性遠優於偏遠島嶼上的軍用機場」,報道稱這一表態為印度「設定了一個新目標」,與「中國擁有航母的計劃」對標。

為論證印度繼續增加航母的必要性,報道還引用美國三年前發布的2021年中國軍力報告中所猜測的,「中國持續建設一支由多艘航母組成的艦隊,計劃到2030年建造六艘航母」這一內容。在提到本月1日進行首次航行試驗的福建艦時,報道表示福建艦是中國第一艘配備電磁彈射器的航空母艦,此前僅有美國航母使用過電磁彈射器,彈射起飛能够使飛機携帶更多載荷、縮短飛機之間的起飛間隔,並特別强調「福建艦是一艘8萬噸級戰艦,比英國、法國、日本和印度自己製造的航母都要大」。此外報道還提到,其他亞洲國家也在「競相投射海上力量並建造航母」,如日本已經將出雲型直升機驅逐艦改裝為能够使用F-35戰機的輕型航母,韓國也計劃「在2030年前下水一艘航母」等等。

印度網民2015年繪製的「維沙爾」號超級航母想像圖

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早在「維克蘭特」號仍在建造時起,印度就一直在談論建造第三艘航母的話題,在最早的設想中,印度的第二艘國産航母(IAC-2,在對外宣傳中也叫做「維沙爾」號)將比「維克蘭特」號强大許多,是一艘採用核動力推進、艦載機彈射起飛,排水量超過6.5萬噸的「超級航母」。到了前年12月,印度海軍參謀長哈裏•庫馬爾在一次新聞發布會上承認,「維沙爾」號這一「超級航母」工程因預算限制而被「暫時擱置」,轉而認真考慮再造一艘「維克蘭特」同型艦。

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