跨部門反恐情報及危害物質事故演習 近100名人員參與

香港海關和消防處昨日下午在香園圍邊境管制站海關入境私家車檢查大樓聯合進行代號「護城」的反恐情報及危害物質事故演習。

海關人員在一輛跨境私家車內發現懷疑與恐怖活動有關的物品。政府新聞處圖片

海關人員從一輛跨境私家車內搜出懷疑危害物質。政府新聞處圖片

是次演習有近100名消防處、海關和警務處人員參與。演習模擬海關人員在入境私家車檢查大樓進行清關時，發現一輛跨境私家車的司機懷疑與恐怖活動有關，並從車內搜出懷疑危害物質。為免危害物質洩漏，海關人員隨即啓動緊急應變計劃，並即時通報消防處，亦將懷疑與恐怖主義有關的線索通報跨部門反恐專責組跟進。消防處人員接報後亦迅速到場處理，並調派危害物質專隊處理有關危害物質及進行洗消程序。是次演習提升海關和消防處前線人員處理反恐情報和危害物質事故的能力，並加強兩個部門應對緊急事件的協作和溝通。

消防處人員在現場替受污染人士進行緊急洗消。政府新聞處圖片

穿上A級化學物品保護袍的消防處人員在現場處理懷疑洩漏的危害物質。政府新聞處圖片

政府新聞處圖片

警務處港島總區聯同多個部門舉行重大事故演習，加強警方和各持份者的協作、預防及應變突發惡劣天氣的能力。

港島總區衝鋒隊主管警司曾繁瀚。巴士的報記者攝

港島總區衝鋒隊總部（訓練）高級督察朱嘉華。巴士的報記者攝

資訊系統部數碼警政服務科高級督察張籽燊。巴士的報記者攝

根據警方數字，由2020年至2023年9月底，全港有約3055宗攀山拯救事故，平均每日超過2宗。

由2020年到2023年9月底，當局在惡劣天氣下（黃色、紅色或黑色暴雨警告，或3號或以上熱帶氣旋警告）共接獲35宗涉及攀山拯救或遇溺的事故（近年有上升的趨勢），其中11宗需要由飛行服務隊出勤。

現場設立臨時指揮中心及傷者處理分流站。巴士的報記者攝

現場設立臨時指揮中心及傷者處理分流站。巴士的報記者攝

演習救援傷者。巴士的報記者攝

演習救援傷者。巴士的報記者攝

代號「寒霞」（COLDMIST）的演習於香港仔郊野公園舉行，參與部門包括警務處港島總區、消防處、政府飛行服務隊、民安隊、民政事務總署、漁護署及水務署。

演練模擬在山嶺活動進行期間遇上突發惡劣天氣，暴雨造成水浸及山泥傾瀉，導致活動即時終止。除有活動參與者於走避期間受傷外，更有參與者失去聯絡。各部門的救援隊伍隨即到場展開大規模搜救行動，包括在現場設立臨時指揮中心及傷者處理分流站，協調救援行動，以測試並加強各相關部門人員在策劃和執行跨部門大型救援及山嶺搜救行動的能力。

警方演習出動無人機救援。巴士的報記者攝

警務處港島總區聯同多個部門舉行重大事故演習。巴士的報記者攝

警方首次於大型搜救演習中應用由警務處資訊系統部研發，今年1月推出的HKSOS緊急救援手機應用程式，配合其Signal Radar系統，搜救人員能於複雜地勢或沒有手機網絡覆蓋情況下，偵測到求助者手機的HKSOS求救訊號，有助搜救單位盡快掌握失蹤者的位置。

演習救援傷者。巴士的報記者攝

模擬傷者等待救援。巴士的報記者攝

警方在演習中出動無人機確定待救人士的位置，並協助飛行服務隊直升機搜索，最終救起所有待救人士。

演習救援傷者。巴士的報記者攝

模擬傷者等待救援。巴士的報記者攝

警方表示，將繼續與各持份者保持緊密聯繫，定期進行跨部門演習，並檢討在重大事故上的應變計劃，加強部門和相關機構之間的協調能力。

演習救援傷者。巴士的報記者攝