社會事
第5波疫情過後，經濟活動回復，各行業逐步復甦。九巴目標年內招募逾1300名巴士車長及前線員工，以應付業務發展及人員流失。今個月將會舉線上、線下共4場的招聘會。
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九巴人力資源部主管呂鳳娟指，九巴疫情下吸引不少人入行，包括有機師「落地」轉行駕駛巴士，惟隨着經濟回復，部分員工或會考慮重操舊業，故希望年內招聘1200名車長，及逾百名站長、維修員。
九巴會在本月舉行4場招聘會。（九巴網頁）
九巴如今已有員工逾1.2萬人，去年入職的九巴車長中，約一成擁大學或以上學歷，較以往多約一倍。
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九巴在6月會舉行多場招聘會。（資料圖片）
九龍巴士新一款雙層電動巴士11日起投入服務，行走過海路線112號，往來長沙灣至北角，目前82輛電巴車隊編配行走40條路線，減少近3800公噸碳排放，已有近740萬人次乘搭。
九巴 Enviro500EV 雙層電巴首航。 九巴圖片
發言人說，九巴自資引入10 輛三軸雙層電巴，由英國巴士製造商生產，零件及底盤設計因應香港巴士的運作需要而設計，能應對本港的道路及營運環境。這款巴士為全港目前載客量最高的新能源巴士，載客122人，電池擺位經特別編排，擺放在車底、頭軸輪拱、車尾等位置。
參與首航的市民獲贈紀念品。九巴圖片
車上電池設有「水冷系統」與「電池管理系統」，能延長電池壽命，巴士減速時亦可將部分動能化為電能，用作能量回收，進一步提升電池效能；晚間充電兩小時可行走350公里，滿足九巴超過8成巴士每日營運需要。
九巴新雙層電巴行駛過海路線 112 。 九巴圖片
發言人提到，九巴先後調配由兩個巴士製造商生產的電巴，行走途經過海隧道的路線112號，兩者的表現數據將為九巴帶來重要參考價值。
九巴副車務總監（西部）楊晉瑋（中）、 傳訊及公共事務主管簡學悕（左）及助理工程師崔建業。 九巴圖片
由於電巴車價較傳統巴士貴一半以上，繼續擴展電巴車隊涉及額外財政負擔，不可缺少政府足夠的財政補貼，九巴願意在營運安排、配套設施和維修保養上配合，進一步推展綠色運輸。
九巴指新電巴是目前載客最高新能源巴士。 九巴圖片
