社會事
第5波疫情過後，經濟活動回復，各行業逐步復甦。九巴目標年內招募逾1300名巴士車長及前線員工，以應付業務發展及人員流失。今個月將會舉線上、線下共4場的招聘會。
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九巴人力資源部主管呂鳳娟指，九巴疫情下吸引不少人入行，包括有機師「落地」轉行駕駛巴士，惟隨着經濟回復，部分員工或會考慮重操舊業，故希望年內招聘1200名車長，及逾百名站長、維修員。
九巴會在本月舉行4場招聘會。（九巴網頁）
九巴如今已有員工逾1.2萬人，去年入職的九巴車長中，約一成擁大學或以上學歷，較以往多約一倍。
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九巴在6月會舉行多場招聘會。（資料圖片）
2019年5月一輛由屯門開往會展的961號九巴，駛經中環恒生銀行總行外時突起火自焚，全車陷入火海，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。恒生銀行入稟高院，要求九巴賠償逾1735萬元。
2019年961線九巴自焚，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。（網上圖片)
2019年5月中一個晚上，一輛961線九巴在中環交易廣場對開起火，全車自焚，火勢波及來往國際金融中心、通往恒生銀行總行的行人天橋，橋底被燒穿一個10米乘5米大洞，天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，當時車長疏散車上7名乘客，意外中無人受傷。消防接報到場開喉灌救，約45分鐘後將火救熄。
事隔4年多，恒生銀行上周四（3月28日)入稟高等法院，指九巴起火導致行人天橋損毁，要求九巴賠償逾1735萬元。
恒生銀行上周四入稟高等法院，向九巴追討天橋維修費用約1735萬元。(資料圖片)
原告為恒生銀行有限公司，被告為九龍巴士（一九三三）有限公司。入稟狀指，2019年5月11日晚上9時許，九巴疏忽或違反謹慎責任釀成火災，導致恒生銀行天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，故入稟追討維修費用，並要求被告支付利息及訟費。
涉事九巴961於當晚9時許，駛至中環突冒煙起火，全車陷火海。(網上圖片)
