天文台料中午前維持八號烈風或暴風信號

天文台表示，八號烈風或暴風信號將於中午前維持。

在上午6時，強烈熱帶風暴暹芭集結在香港之西南約320公里，預料向西北移動，時速約16公里，大致移向廣東西部沿岸一帶。

暹芭今早會在本港西南掠過，距離維持約300公里附近。按照最新預測，暹芭會採取較先前偏東的路徑，其烈風區將會持續影響珠江口一段時間。與暹芭相關的雨帶將繼續為本港間中帶來大驟雨及猛烈陣風。

運輸及物流局早前將沙田T4主幹路工程的工程造價，下調至68億1千萬元。局方回覆議員查詢表示，推算在T4號主幹路落成後、2030年因節省行車時間而轉化得出的經濟效益約為5億元，以最初的71億6千萬元的建造成本計算，T4號主幹路於通車後第14年累計所得的經濟效益，已大於建造成本和經常開支的總和。

局方又指，若以一般道路工程假設以40年作營運期，推算T4號主幹路所帶來的經濟內部回報率不少於 6%，指出道路是永存的基建，不應單憑一個有時限的營運期去衡量其價值。隨着新界東更多發展將逐步落成，人口進一步增加是不爭的事實，大埔公路（沙田段）的交通容量將在未來數年再度開始飽和，擠塞情況會愈趨嚴重，若沒有 T4 號主幹路，預期沙田及馬鞍山的交通情況將持續惡化。

局方表示，從2006年到現在，興建T4號主幹路工程價格的漲幅已達兩倍多，若工程不及早上馬，除為推展項目增加變數外，市場價格只會繼續攀升。往來新界東的市民和運輸經濟活動將繼續受交通日益阻塞的影響，經濟損失至少每年5億元。