九巴流動冷氣候車室投入運作 有乘客捱熱排隊：裏外至少差5度

因應天氣炎熱，九巴今日開始在特定巴士總站停泊冷氣巴士，並開放用作流動候車室。其中在深水埗（欽州街）巴士總站，下午時分有部分乘客難抵站內翳焗環境，進入候車室乘涼，直言「外面裏面至少差5度」。

九巴流動冷氣候車室投入運作。

雖然九巴建議乘客候車期間，可以使用App1933查看巴士預計到站時間，不過仍有人憂慮錯過巴士，稱擔心「巴士走咗都唔知」，因此選擇繼續排隊，並以電風扇、紙扇等不同方式散熱。

九巴流動冷氣候車室投入運作。

續有市民捱熱候車。

九巴於社交平台發帖公布有關資訊，網民們反應不一，有人大讚安排好，也有人建議九巴應改善各巴士線的冷氣溫度，亦有人提到自己早前經過這些候車室時，發現有街坊長期在內涼冷氣，並非候車。

續有市民捱熱候車。

市民以紙扇等不同方式散熱。

除深水埗之外，九巴也在荃灣西站、寶林總站以及黃大仙總站設置同類候車室，供乘客候車時消暑；而九巴已向相關政府部門申請，於更多巴士總站設置加水站和飲品售賣機，讓乘客解渴；另外，車長會於情況許可下，提早讓乘客上車縮短室外候車時間。

九巴流動冷氣候車室投入運作。

2019年5月一輛由屯門開往會展的961號九巴，駛經中環恒生銀行總行外時突起火自焚，全車陷入火海，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。恒生銀行入稟高院，要求九巴賠償逾1735萬元。

2019年961線九巴自焚，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。（網上圖片)

2019年5月中一個晚上，一輛961線九巴在中環交易廣場對開起火，全車自焚，火勢波及來往國際金融中心、通往恒生銀行總行的行人天橋，橋底被燒穿一個10米乘5米大洞，天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，當時車長疏散車上7名乘客，意外中無人受傷。消防接報到場開喉灌救，約45分鐘後將火救熄。

事隔4年多，恒生銀行上周四（3月28日)入稟高等法院，指九巴起火導致行人天橋損毁，要求九巴賠償逾1735萬元。

恒生銀行上周四入稟高等法院，向九巴追討天橋維修費用約1735萬元。(資料圖片)

原告為恒生銀行有限公司，被告為九龍巴士（一九三三）有限公司。入稟狀指，2019年5月11日晚上9時許，九巴疏忽或違反謹慎責任釀成火災，導致恒生銀行天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，故入稟追討維修費用，並要求被告支付利息及訟費。

涉事九巴961於當晚9時許，駛至中環突冒煙起火，全車陷火海。(網上圖片)