武漢重慶發放首批無人駕駛全商業運營牌照

武漢、重慶兩地政府部門日前率先發布自動駕駛全無人商業化試點政策，並向百度發放全國首批無人化示範運營資格，允許車內無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業化服務。此次政策落地，標誌著武漢、重慶兩地居民將在全國首先享受到全無人駕駛出行服務，中國自動駕駛也會迎來高速增長拐點，在全球競賽中佔據領先位置。

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據悉，近期武漢市智能網聯汽車道路測試和示範應用管理聯合工作組制定的《武漢市智能網聯汽車道路測試和示範應用管理實施細則（試行）》，允許獲得通知書的示範應用主體開展車內無安全員的遠程測試、示範和商業運營，為開展自動駕駛業務的企業，提供詳細的指導和支持。同時，重慶市永川區智能網聯汽車政策先行區聯席工作小組亦制定了《重慶市永川區智能網聯汽車政策先行區道路測試與應用管理試行辦法》。

無人駕駛高速增長 武漢重慶發放首批無人駕駛全商業運營牌照

行業專家指出，武漢重慶兩地率先開啟車內全無人的自動駕駛商業化示範運營服務，意味著兩地在全國率先向自動駕駛商業化的終極業態進行深度探索。根據政策要求，申請自動駕駛汽車無人化商業運營，需要經歷主駕有安全員、車內無安全員等階段的道路測試。

據報，作為武漢、重慶兩城政策放開後唯一獲准運營資格的企業，百度「蘿蔔快跑」將在武漢重慶正式開啟車內無安全員的自動駕駛付費出行服務。據研究報告顯示，百度以1537項高級別自動駕駛專利族數量居全球第一。

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近年來中央和地方先後推出一系列支持政策，推動無人駕駛技術進步和商業化落地。在政策支持下，中國在無人駕駛技術研發和應用方面均位居世界前列。與此同時，自動駕駛領域的競爭異常激烈，武漢、重慶在國內率先啟動全無人的商業化示範運營服務，非常具有開創性和引領性，將為中國無人駕駛政策創新、技術進步和廣泛應用產生示範帶動作用。

武漢重慶發放中國首批自動駕駛全無人商業運營牌照。

內地瘋傳一段影片，車主在副駕駛座有一名男童的情況下離開駕駛座，讓理想汽車在「無人駕駛」狀態下自動行駛，理想汽車回應稱此危險行為要堅決杜絕。

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無人駕駛車輛高速飆車 車內還有兒童

近日，內地瘋傳一段影片，從影片畫面可見，一輛理想汽車在道路上行駛，但主駕駛座上卻沒有司機，副駕駛座有一名男童，且未配戴安全帶，道路前方還有其他車輛行駛。目前該影片大多為轉載，未能確認拍攝的明確時間和地點。

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客服稱此為危險操作堅決杜絕

理想汽車客服稱已關注到該影片，並將情況向相關工作人員反映。該客服表示，這種不文明的駕駛行為，是駕駛員繞過系統的監測，或是系統警告至緩退期間進行的危險操作。汽車現階段是輔助駕駛，並非自動駕駛，在行駛過程中，手離開方向盤一定時間，系統會發出提示。駕駛員是車輛的第一負責人，行駛過程中需要隨時接管車輛，「我們是堅決杜絕這樣的操作的，太危險了」。

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類似情況此前已有發生

據內媒早前報道，理想汽車此前亦有類似情況出現。2023年7月，一輛無人駕駛的理想汽車以時速120公里/每小時在高速公路上行駛，駕駛員將水瓶插在軚盤上，自己卻離開駕駛座，在副駕駛位煲劇。

理想汽車提醒現階段仍為輔助駕駛

同月，網上再傳出一張理想汽車銷售員的朋友圈截圖，圖片中男童在一輛理想汽車內寫功課，並配文「周末換個地方寫作業，出去玩，路上寫作業，兩不誤」，再度引起爭議。

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當月，理想汽車官方也發布微博稱：「現階段仍然是輔助駕駛，不是自動駕駛。駕駛員是車輛的第一負責人，需要保持手扶方向盤，隨時準備接管。例如在鬼探頭或車輛緊急加塞場景，車輛系統處理能力往往不如人類這麼迅速；在某些施工場景，系統甚至不認識攔截在道路中的障礙物。這就需要駕駛員始終保持正確的坐姿並注意路況，以便及時接管，避免發生事故。」