的士業界擬申請加價 加6元起錶費分兩年實施

繼天星小輪和專營巴士申請加價後，的士業界亦打算向政府申請加價。的士車行車主協會主席吳坤成24日出席電台節目表示，業界將打算在短期向運輸署申請加價，初步方案為增加6元起錶費，分兩年實施，稱路程長短不同加幅或不同。

吳坤成指的士加價分兩年實施。資料圖片

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，的士行業經營困難，希望政府打擊非法載客取酬，減少的士加價壓力。

繼專營巴士申請加價後，的士業界亦打算加價。資料圖片

今年7月起錶已加3元 業界：加價有滯延

吳坤成表示，加價方案仍在商討細節，但的士行業受通脹及燃料成本上升影響，更指出部分的士司的保單費用更佔收入的4成，導致的士業收入下降。他指「防疫抗疫基金」的燃料補助將於12月底到期，加之現時仍未能與內地恢復全面通關，認為有加價必要。

吳坤成認為未能與內地恢復全面通關，影響的士行業生意。資料圖片

他又指，的士上次加價於2017年向政府申請，但直至2022年7月才生效，而且只有申請加幅的一半，他認為加價滯延，希望今次申請能夠加快，在一年內完成審批。吳坤成稱，加價是業界主流意見，但強調只是追回上次申請加價的減幅。

吳坤成（左）和周國強（右）皆表示申請加價有滯後。資料圖片

香港的士小巴商總會理事長周國強表示，的士業界將於25日約見運輸署申請加價，指出業界多數同意起錶收費加價6元，申請一次性或分2年實施。

周國強表示的士業界將於25日約見運輸署申請加價。資料圖片

的士業界打算向政府申請起錶費加6元。資料圖片

警方由本星期三至下月8日，在全港各區，尤其在旅遊熱門地點，嚴厲打擊涉及的士及旅遊巴等公共服務車輛的交通違例，及白牌車等非法行為，的士大使計劃」則擴至山頂及纜車站一帶。

巴士的報記者攝

警方在各區的行動，代號分別為「駒始」（KICKSTARTER）及「破繭」（CELLBREAKER）行動，嚴厲打擊涉及公共服務車輛（特別是的士與旅遊巴）的交通違例，以及白牌車等非法行為，尤其在旅遊熱門地點。

巴士的報記者攝

除執法行動外，今日（26日）港島總區交通部聯同旅遊業監管局人員亦在港島旅遊熱點進行教育及宣傳活動，向業界司機、市民及訪港旅客派發紀念品及宣傳單張，提醒司機注意相關法例，並提高市民和訪港旅客的道路安全意識。警方提醒市民和訪港旅客，如懷疑的士濫收車資或其他違例行為，應記錄有關司機資料、車牌號碼、時間及地點等資訊，並通知警方作出跟進。

巴士的報記者攝

24年首季有23宗有關的士濫收、拒載的投訴，4月有一名的士司機涉嫌濫收車資被捕。港島總區交通部道路安全組督察黎焯楓表示，計劃在本月5日推出後有超過1000名旅客使用，指「黑的」情況有所減少。由5月1日至5日期間，計劃將延伸至山頂及花園道纜車站一帶。

「的士大使計劃」擴至山頂及纜車站。巴士的報記者攝

另外，旅遊業監管局高級調查員鄭景源預計，在內地五一黃金周期間，會有約680個內地旅行團到港，旅監局會加派人手巡查，包括在主要入境口岸、熱門旅遊景點及旅行團到訪的餐廳等地方，確保秩序良好。