Netflix新增用戶數遠超預期 仍出招「變相加價」這兩國最先遭殃

Netflix新增用戶數遠超預期，仍出招「變相加價」，這兩國最先受影響。

影音串流公司Netflix於公布業績，新增訂戶人數遠超預期，但仍決定取消最便直的無廣告觀看計劃，日後用戶不想看廣告，便最少要支付15.49美元月費、即約120港元，變相加價。

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根據theverge報道，全球最先變相加價的將會是加拿大和英國，預計會在24年第二季開始，而其他國家則會在稍後時間陸續實施，但目前未知香港用戶會否受到影響，以及其實際「加幅」是多少。

23年大熱電影《五月的你，十二月的她》 (May December)由Netflix 發行。 AP圖片

新收費方式之下，最便直的免廣告基本計劃將會取消，取而代之的就是分別是每月6.99美元（約港幣54.5元）的「標準廣告計劃」（Standard with ads）、每月15.49美元（約港幣120元）的「標準計劃」（Standard plan），以及每月22.99美元（約179港元）的「高級計劃」（Premium plan）。

WWE摔角節目將移師Netflix播放。 AP圖片

Netflix過去表示，實在有太多人分享帳戶使用，令公司收入不似預期，故連連加價又全力打擊共享帳號，甚至宣布新會員不得加入無廣告的基本計劃（即將取消的計劃），令用戶大感不滿，但事實上公司出招後，又的確令訂戶人數再次大幅增長。

Netflix 佔據不少人的生活。 AP圖片

Netflix於24日公布最新季度業績，公司上一季的訂閱戶激增了1310萬人，遠遠高過分析師預早前預測的870萬人，也令全球總訂戶數逹到2.47億個，公司2023年第4季營收年增12.5%至88.3億美元（約港幣689億元）。

航運交通界議員易志明認為，加價有實際需要，因為的士司機收入實在太低，難吸引新人入行。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

的士業界向政府提出加價申請，建議市區的士落旗由現時27元，加至32元，平均加幅近17%。新界和大嶼山的士建議落旗加至28元。每次跳錶方面，「紅的」及「綠的」都提出加2毫。

在立法會一個委員會會議上，航運交通界議員易志明認為，加價有實際需要，因為的士司機收入實在太低，難吸引新人入行，而市民對的士服務有意見，主要源於一小撮害群之馬，認為警方應嚴厲執法，法庭亦不應判罰過輕。

A4聯盟議員楊永杰就對加價有保留，他指出自上次2022年7月加價以來，服務質素未有提升，亦不知究竟吸引了幾多新入入職。如果服務質素提高，市民不介意加價，但如果服務質素無提升，反而會倒迫市民乘搭非法網約車。

易志明。資料圖片(圖片來源:星島日報)

選委界議員林筱魯表示，看不到加價對提升服務質素有何關係。工聯會議員陸頌雄認為，如果能強制的士安裝雲端攝錄機，相信可改善服務，市民更願意乘搭，有助提高司機收入，便不用大幅申請加價。

運輸署署長李頌恩回應說，明白加價會影響市民，當局會做好把關，處理申請時作全盤考慮，包括市民接受程度、司機收入及營運情況的轉變等。她指出，營運的士業務要有健康的財政條件，才能提升服務，兩者有一定關連，如無健康財務狀況，的士業界長遠運作未必有最好效果。

至於安裝雲端攝錄機方面，李頌恩說，政府已動啟動可行性研究，當中涉及私隱、費用等問題，都屬於研究範圍內，計劃今年內諮詢業界。