社會事
新一年多項公共服務費用有所調整。
資料圖片
兩間電力公司元旦日起減電費，港燈按年下調16%，中電就減7.4%。但由於資本投資及成本上漲，港燈及中電明年分別平均上調基本電費4.4%及3.1%，但因應國際燃料價格近期回落，令平均淨電價出現減幅。
房委會轄下停車場收費元旦起上調。私家車和輕型貨車露天及有蓋泊車位的月租收費分別上調120元及140元。大型巴士露天及有蓋泊車位月租收費分別上調160元及180元。電單車露天及有蓋泊車位月租收費則分別上調30元及40元。
至於垃圾徵費，將於今年4月1日實施，分為兩種模式，包括按袋或按標籤收費、以及為按垃圾重量徵收入閘費。指定袋分9種大小，容量介乎3公升至100公升，每個袋售價3毫至11元不等，指定標籤劃一收費每個11元。
航運交通界議員易志明認為，加價有實際需要，因為的士司機收入實在太低，難吸引新人入行。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
的士業界向政府提出加價申請，建議市區的士落旗由現時27元，加至32元，平均加幅近17%。新界和大嶼山的士建議落旗加至28元。每次跳錶方面，「紅的」及「綠的」都提出加2毫。
在立法會一個委員會會議上，航運交通界議員易志明認為，加價有實際需要，因為的士司機收入實在太低，難吸引新人入行，而市民對的士服務有意見，主要源於一小撮害群之馬，認為警方應嚴厲執法，法庭亦不應判罰過輕。
A4聯盟議員楊永杰就對加價有保留，他指出自上次2022年7月加價以來，服務質素未有提升，亦不知究竟吸引了幾多新入入職。如果服務質素提高，市民不介意加價，但如果服務質素無提升，反而會倒迫市民乘搭非法網約車。
易志明。資料圖片(圖片來源:星島日報)
選委界議員林筱魯表示，看不到加價對提升服務質素有何關係。工聯會議員陸頌雄認為，如果能強制的士安裝雲端攝錄機，相信可改善服務，市民更願意乘搭，有助提高司機收入，便不用大幅申請加價。
運輸署署長李頌恩回應說，明白加價會影響市民，當局會做好把關，處理申請時作全盤考慮，包括市民接受程度、司機收入及營運情況的轉變等。她指出，營運的士業務要有健康的財政條件，才能提升服務，兩者有一定關連，如無健康財務狀況，的士業界長遠運作未必有最好效果。
至於安裝雲端攝錄機方面，李頌恩說，政府已動啟動可行性研究，當中涉及私隱、費用等問題，都屬於研究範圍內，計劃今年內諮詢業界。
