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運輸署:審批離島渡輪航線加價已盡力壓低加幅

社會事

運輸署:審批離島渡輪航線加價已盡力壓低加幅
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運輸署:審批離島渡輪航線加價已盡力壓低加幅

2026年03月11日 12:35 最後更新:13:32

本港6條主要離島渡輪航線計劃4月起調整票價,單程票整體加幅約12.5%,月票及多程票則加價8%。其中中環來往梅窩或坪洲兩條航線會減價。運輸署助理署長馮惠筠表示,審批有關申請時已考慮多項因素,並強調已壓低加幅。

本港6條主要離島渡輪航線計劃4月起調整票價。資料圖片

本港6條主要離島渡輪航線計劃4月起調整票價。資料圖片

馮惠筠接受香港電台訪問時表示,審批有關申請時已考慮多項因素,包括公眾接受程度、營辦商財政狀況等,強調署方已壓低加幅。她指出,有關航線近年乘客量下跌,如果撇除政府在「特別協助措施」下的補助,6條航線分別錄得約3成半及近5成的虧損,營辦商一直艱苦經營。

她稱,渡輪是居民日常出行的公共交通工具,政府必須做好把關。至於居民較多使用的月票及多程優惠票種則建議加幅8%,相比營運商原先提出的2至3成加幅,署方已盡力大幅壓低加幅。

中環來往梅窩或坪洲兩條航線會減價。小紅書圖片

中環來往梅窩或坪洲兩條航線會減價。小紅書圖片

至於有關優惠能否減低對居民的影響,馮惠筠說,會有多項有措施提升服務,增加出行選擇,包括已要求營辦商優化多程票安排,例如新增6程票,並延長現有多程票的使用期至45日或90日。署方又會繼續透過「特別協助措施」並推展渡輪碼頭改善工程,協助渡輪公司拓展非票務收入,減輕票價壓力。

運輸署表示已盡量壓低加幅。

運輸署表示已盡量壓低加幅。

印度5月13號宣佈,從即日起至9月30日禁止食糖出口,以保障國內供應和穩定價格,國際糖價即時出現升價,印度為全球第二大食糖生產國。

氣候、中東戰火夾擊收成

據《印度商界報》報道,印度政府發布的這項出口禁令適用於原糖與白糖。在禁令正式公佈前,貨物已開始裝運或進入清關流程、承運船隻已抵達印度港口等情況,則不受禁令限制。

此外,印度與他國政府簽訂、涉及糧食安全的出口訂單也不受影響。

印度下一個甘蔗收穫季將從10月開始。然而,根據氣象預測,受厄爾尼諾現象(El Niño)影響,印度今年6月至9月的雨季降雨量可能低於往年,恐將影響甘蔗產量。同時,中東戰事導致印度化肥進口受阻,也對甘蔗種植不利。

出口量近年來大幅減少

印度政府公佈的數據顯示,該國食糖出口量近年來大幅減少,從2021至2022製糖年度的1100萬噸高峰,降至2022至2023年度的630萬噸;2023至2024年度更驟跌至10萬噸;2024至2025年度雖略有回升,增至90萬噸,但仍遠低於過去水準。

影響國際市場價格

印度禁止食糖出口措施推升國際市場價格,紐約原糖期貨13日上漲超過2%,倫敦白糖期貨當天上漲3%。

影響香港餐飲  凍檸茶恐加價

糖是香港人家庭和食肆常用調味料,糖價上升或影響大眾生活,茶餐廳凍檸茶或奶茶等食品,隨時會出現加價。

茶餐廳凍檸茶或奶茶等食品,隨時會出現加價。資料圖片

茶餐廳凍檸茶或奶茶等食品,隨時會出現加價。資料圖片

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